Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :En 1 >>>>MICHELIN LATITUDE CROSS 245/65R17 111 H

En 3 >>>YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 245/65R17 111 H

En 2 >>>CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT ATR 245/65R17 111 H

Y'a que le Bib que j'ai pas encore testé...

Le yoko pour avoir déchiré un flan comme de rien je dirait bof, dommage le reste est bien.

Le conti pour une motricité toute subjective dans le gras pas mieux.

JMTT a écrit :Y'a que le Bib que j'ai pas encore testé...

Le yoko pour avoir déchiré un flan comme de rien je dirait bof, dommage le reste est bien.

Le conti pour une motricité toute subjective dans le gras pas mieux.

Idem, évite

le seul hic

c'est que le flanc de Yoko ou de Michelin est le même

Rayonne et gomme et rien de plus

donc souvent la déchirure de flanc est plus un truc de "Mal Chance"
qu'un truc de technique de composition de flanc

prado74 a écrit :Idem, évite

De plus il faut regarder aussi la demande de notre collègue

il tracte une remorque d'1 tonne et a besoin d'avoir un vraie liaison au sol

Merci pour vos répondes.

Eric j'ai retenu une de tes remarques comme quoi seul conti et michelin faisait des pneus avec des cahiers des charges Europe, je pense devoir donc faire mon choix entre le latitude cross et le conti cross contact.

Mon sang auvergnat m’attire beaucoup vers le michelin mais j'ai l'impression (a tord je pense vue que tu l'as mis en numéro 1) que c'était un pneu conçu pour route sèche. Quid sur route mouillé ?

Un copain agriculteur qui en a sur son Pick up , et , il en est plutôt très satisfait , il l'utilise seulement un usage pro .Sur route mouillée , c'est surement le meilleur des mixtes , en tout cas le meilleur que j'ai essayé .

Merci pour vos retours. Mon choix est beaucoup plus facile à faire

J'ai des latitudes cross sur le d max, et j'en suis super content, aussi bien sur sec que mouillé , avant je roulais avec des toyo open country qui me donnaient entière satisfaction mais je voulais un mixte un poile plus routier , les deux se valent seule différence notable pour moi les bibs dérivent un chouia plus que les opat en fin de courbe à vitesse soutenue , je trouvais les Toyo plus précis , question longévité trop tôt pour me prononcer car les LC dates du mois de juillet . Prochaine monte peut être Conti cross lx2 à voir . Mon père a monté ça sur son X trail j'ai pas encore essayé .

Moi aussi

je vais dire Merci pour les retours

Je déterre un peu ce post mais je voulais remercier Eric et tous ceux qui m'ont apporté des conseils

Donc j'ai fait monter des latitudes cross par euromaster Dieppe, top en 1h c'était fait geo comprise.



J'ai fait de la route et du chemin avec la remorque cet aprés-midi et nickel (j'essaierai de faire un retour plus détaillé dans quelques temps)

Et tant qu'à faire je vous partage ma collection de pneus



Les muds quand les conditions sont trop mauvaises mais qu'il faut y aller quand même



Et les pneus hivers parce que sinon ça glissssssssssssssseeeeeeeeeeeeeeeeeeee....................

c'est des blizzak lm 80 et j'en suis super content aussi.

Bref j'ai un sacré budget pneu mais comme je roule pas mal je les uses avant qu'ils sèchent.

Tout ça en lisant pleins de choses sur le fofo et les bon conseils d'Eric