Forum 4x4

bytoun a écrit :Je viens de le faire. Tu as deux modèles, le 60030 et le 60020.
J'ai démonté pour être certain, parce que les années-modèle...
Le 60020 c'est celui ci : [ATTACH=CONFIG]122790[/ATTACH]

Commandé chez Yato..tt, appelé pour la bonne ref, nickel.
La 60020, c'est https://www.yatout-tt.fr/index.php?mod=description&id=JCT1KZT-35330
La 60030, c'est https://www.yatout-tt.fr/index.php?mod=description&id=JCTLC12-35334&type=3572

Merci! Au moins je sais maintenant que c'est limité à 2 choix: le 35330-60020 ou le 35330-60030!
Je vérifie demain en démontant, et j'espère que c'est le premier car je l'aurai disponible demain!

Et si c'est l'autre ce ne sera pas dramatique, j'avais été voir chez Toy à Alicante et ils ne savaient pas me répondre autre chose que le premier schéma repris en haut, que j'avais déjà trouvé sur Internet.
Si c'est le second, je pourrai leur donner un n° de réf. exact demain et attendre 2 jours pour avoir la pièce.

Merci à tous!
Et s'il y a un problème je reviens…

Hésite pas.

On est là, on bouge pas!!

Bonjour à tous,

Je confirme que c'est bien la crépine 35330-60020 qui correspond à la boite de mon KZJ95.
Bizarre que le garage Toy ne soit pas capable de trouver ça…
Elle est maintenant remplacée et tout va bien

L'ancien liquide de BA (ATL) n'avait plus du tout la couleur d'origine, après avoir servi 18 ans et près de 200.000 Km!

Ah aussi, l'ATL Toy (Dexron III) coûte en Espagne 9€ le litre, pas trop cher donc, alors j'ai acheté chez eux.
Comme beaucoup j'ai failli acheter ailleurs avant de demander leur prix: par défaut on s'attend à des prix exorbitants, et ce n'est pas toujours le cas.

Merci à tous!

Salut, pareil, pas capbles de trouver chez toy dans la concession du coin.
As-tu regardé combien de litres tu avais récupéré ? Moi environ 6 litres.
Le top aurait été de faire un "fullflush" comme indiqué sur le forum. Je n'en ai pas eu le courage, un peu peur de faire une connerie, besoin d'aide...
J'avais acheté un bidon de 20l pour 75 €. J'ai fait plusieurs vidanges successives ensuite, 3 litres à chaque fois. C'est pas la bonne méthode, on ne renouvelle pas toute l'huile, mais quand on n'ose pas
J'arrive au final à un renouvellement de 9 litres sur 10 avec 4 vidanges et il me reste 2 litres.

roussje a écrit :Bonjour à tous,



L'ancien liquide de BA (ATL) n'avait plus du tout la couleur d'origine, après avoir servi 18 ans et près de 200.000 Km!



Merci à tous!

T'es joueur toi....................................

En tous cas 18 ans et 200mkm chapeau les BA toy

Pour le prix de la sauce, mieux vaut être Toy que Jeep, niveau BA...

100 balles les 5L!

pat 25 a écrit :T'es joueur toi....................................

Et je ne vais pas te dire qui, sans le savoir, m'a convaincu de le faire après avoir eu des problèmes de BA sur son HDJ!

bytoun a écrit :Salut, pareil, pas capbles de trouver chez toy dans la concession du coin.
As-tu regardé combien de litres tu avais récupéré ? Moi environ 6 litres.
Le top aurait été de faire un "fullflush" comme indiqué sur le forum. Je n'en ai pas eu le courage, un peu peur de faire une connerie, besoin d'aide...
J'avais acheté un bidon de 20l pour 75 €. J'ai fait plusieurs vidanges successives ensuite, 3 litres à chaque fois. C'est pas la bonne méthode, on ne renouvelle pas toute l'huile, mais quand on n'ose pas
J'arrive au final à un renouvellement de 9 litres sur 10 avec 4 vidanges et il me reste 2 litres.

Dans mon cas, un tout petit peu plus que 10L! Bizarre quand la boite à besoin de moins: elle doit faire 8 L je crois...
Mais c'est le résultat d'un full-flush, difficile de ne pas en perdre de la nouvelle: le temps de réagir quand tu vois que ça coule bien propre (cad bien rouge, clair, transparent! C'est impossible de ne pas voir la différence )

KDJ12577 a écrit :En tous cas 18 ans et 200mkm chapeau les BA toy

C'est une BVA Aisin pas Toy.

matIV a écrit :Pour le prix de la sauce, mieux vaut être Toy que Jeep, niveau BA...

100 balles les 5L!

Faut pas aller en concess non plus hein...