Forum 4x4

SISSOU a écrit :Bah oui...
C est pour ca que je comprend pas

a zarbi alors.


je vais laisser le soin a Bernard ou Roger de répondre, parce que ça ne me dis rien...

sauf peut être contrôler si le coax n'est pas en court circuit ou ouvert quelque part

Attend attend...

Je te dit des conneries !

J ai un TOS de 1 sur le canal 1 et le canal 40 et un TOS avoisinant les 2 sur le canal 20.

Moi, il raye pépouze mon capot !
(j'ai la magnum)

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Putain...!

Je sait plus les résultats du test avec le dos mètre

Je pense a 50 000 choses a la fois ! Je refait ca demain et je vous re dit

Cette protection évite les micro rayures dues aux poussières sur ta carrosserie , sinon ton plan de masse n'est pas affecté donc ... Si tu as une belle carrosserie laisse là sinon tu peux l'enlever .

Pour l'emplacement , l’idéal est le centre AV et AR ? Centre droit et gauche , le mieux est que tu mesures à l'aide d'un tos mètre le rapport d'onde stationnaire (ROS) Cela dit ton antenne est une trés bonne antenne !

SISSOU a écrit :Putain...!

Je sait plus les résultats du test avec le dos mètre

Je pense a 50 000 choses a la fois ! Je refait ca demain et je vous re dit

ahaha ouai ça vaut mieux

dayer1313 a écrit :ahaha ouai ça vaut mieux

SISSOU a écrit :Ok...


Et pour l emplacement alors, plutôt en avant ou vers le pare brise ?
A moins que ça chie pas...

Selon l'emplacement, tu vas avoir de la directivité vers l'arrière dans ton cas, ou vers l'avant si tu poses l'antenne complètement à l'arrière par exemple. L'idéal est de préconiser le centre du toit quand on peut.

Ensuite, pour ce qui est de l'emplacement sur le capot, ce qu'il faut voir c'est qu'est ce qu'il y a sur le toit. Par exemple si tu as un rack en fer ou en alu et du matos métallique dans le rack, je te conseille d'éviter de la mettre vers le pare brise pour plusieurs raisons :

1°) en roulant ton antenne va faire une courbure vers l'arrière, et donc si ton antenne vient toucher le rack ou un élément métallique dans ton rack (par exemple une male), ben tu viens de créer un court circuit dans l'antenne.

2°) Tu pose ton antenne sans rien sur le toit, le TOS est mettons plus que correct, OK. Ensuite, tu mets du stock sur le toit, si tu ne fait pas attention et donc tu ne reprends pas de mesures tu pourrais fort bien avoir ton TOS qui grimpe sérieusement, et tu vas continuer d'émettre en te disant, pas de problème je n'ai pas de TOS, alors que c'est tout le contraire.

Donc si tu ne met rien sur le toit : pas de problème pour la mettre vers le pare brise, quoi que quitte à la mettre en avant, le mieux est vers le bout du capot, car vers le parebrise, ton toit va affecter l'antenne en roulant, c'est plus que certain.

Regardes là : viewtopic.php?t=111968-LES-ANTENNES?p=1 ... ost1933374 , tout est expliqué avec des graphiques pour mieux comprendre. Une image vaut mille mots.

dayer1313 a écrit :ca dépend de la gène du champ de vision aussi et la hauteur de ce que tu as sur le toit.

plus tu va la mettre vers l'avant, plus elle sera directive vers l'arrière du vhc, enfin, en théorie si j'ai bien compris

Tu as très bien compris.

Faut que je la mette devant du capot alors...
Je vais avoir une tente de toit avec ces barres de toit.

perso je la mets au milieu du capot, avec la protection caoutchouc ... certes jamais mesuré le TOS (a perdu le tosmètre) mais tout le monde m'a toujours entendu en rando et ça m'suffit