Forum 4x4

salut

le vitara est un superbe ti 4x4 pour ce que tu veut faire vu le coin ou tu est , se serais mieux de voir pour un tolé en diesel si tu à un peut de € entretien facile , passe presque partout même avec la remorque moi en forêt avec la remorque de 2 éssieux , 1.5 stéres + la caisse pleine , sa passait pas mal en pneux mixte blask star brodway en essence , il faut compter 12 à 15 L quand tu tracque

si besoin je suis pas loing

pascal

et notre ancienne modératrice tractait sa caravane garage à vitara avec alors

bon pas trop son truc de tracter quand même

Pour la caravane se sera une ou deux fois par an...

Pour le reste plus régulier, mais sur le site suzuki, je comprends rien au motorisations.

Y'a quoi comme motorisation sur un VITARA 3 portes ?

Nikos a écrit :Pour la caravane se sera une ou deux fois par an...

Pour le reste plus régulier, mais sur le site suzuki, je comprends rien au motorisations.

Y'a quoi comme motorisation sur un VITARA 3 portes ?

et bien tu trouveras des 1600 en 8 soupapes carbu ou injection
des 16 soupapes en injection
des 6 cylindres essence (peu tres tres peu ...)
des diésels avec des 1.9 de diverses provenances
et je dois en oublier

deuxsevres a écrit :

Nikos a écrit :Pour la caravane se sera une ou deux fois par an...

Pour le reste plus régulier, mais sur le site suzuki, je comprends rien au motorisations.

Y'a quoi comme motorisation sur un VITARA 3 portes ?

et bien tu trouveras des 1600 en 8 soupapes carbu ou injection
des 16 soupapes en injection
des 6 cylindres essence (peu tres tres peu ...)
des diésels avec des 1.9 de diverses provenances
et je dois en oublier

*
ben oui, c'est moi qui ais ta RTA maintenant

moteur G16A :1600 8s : 75ch(5500 tr/min) en carbu, 80ch (5400tr/min) en injection
moteur G16B : 1600 16s : 95 ch puis 101ch (depuis1996) à 5600tr/min
moteur XUD9 : 1.9 diesel de peugeot (68 ch puis 75ch en TD à 4600tr/min)
plus rare : 2td mazda (71ch et 87ch avec échangeur à 4000tr/min) pas sur le 3 portes je crois
enfin 2l HDI PSA, 90ch à 4000 tr/min (de tête pour le dernier)

Pipiche59 a écrit :

deuxsevres a écrit :

Nikos a écrit :Pour la caravane se sera une ou deux fois par an...

Pour le reste plus régulier, mais sur le site suzuki, je comprends rien au motorisations.

Y'a quoi comme motorisation sur un VITARA 3 portes ?

et bien tu trouveras des 1600 en 8 soupapes carbu ou injection
des 16 soupapes en injection
des 6 cylindres essence (peu tres tres peu ...)
des diésels avec des 1.9 de diverses provenances
et je dois en oublier

*
ben oui, c'est moi qui ais ta RTA maintenant

moteur G16A :1600 8s : 75ch(5500 tr/min) en carbu, 80ch (5400tr/min) en injection
moteur G16B : 1600 16s : 95 ch puis 101ch (depuis1996) à 5600tr/min
moteur XUD9 : 1.9 diesel de peugeot (68 ch puis 75ch en TD à 4600tr/min)
plus rare : 2td mazda (71ch et 87ch avec échangeur à 4000tr/min) pas sur le 3 portes je crois
enfin 2l HDI PSA, 90ch à 4000 tr/min (de tête pour le dernier)

oui mais le V6 essence est pas sur la RTA
mais il existe mon concessionnaire en cherchait un ainsi que notre ex modératrice

Pipiche59 a écrit :vivi, je suis d'accord, j'ai oublié le V6 (d'origine mazda aussi je crois) mais je ne savais pas que Suzuki avait eu l'audace (paradoxe : suzuki-audace) de le monter dans le 3 portes

si si

par contre le nombre en europe doit être inférieur à 100 de mémoire et 6 en france si je me trompe pas

Pour les amateurs de bourrins il existe aussi un 2 litres de 130 Cv.
De plus il y en a un à vendre dans le 43
Année 98 , 35000km , 9850 euros

Mais pour mon utilisation il peut convenir ?

J'ai déjà fait du TT avec un renault chamade, alors j'suis un guedin