Forum 4x4

Enfin moi a l'peoque j'etais plutot Patrol, mais plein de pote avait des RR !!

Quand au prix, ils n'iront pas a la baisse, donc meme si c'est un peu chere a l'achat, ca prend de la cote, donc ca ne m'affole pas si j'en ai marre, je revend sans perdre, voir meme en gagnat un peu, et le tout en se faisant plaisir

Petite question en passant, possible de rouler a l'Ethanol ??

J'ai un gros doute.

J'oubliais, ca a un peu soif quand meme ce genre de bestiau.

stephane27 a écrit :C'est asthmatique a ce point la

J'esperais trouver un confort de conduite du V8 a la limite de la demi molle , pas specialemet rageur, mais plutot conduite a la grand papa.

ça depend de la lourdeur du pied droit et de ta capacité a remplir le reservoir , si ces deux critères sont réunis , ça peut marcher fort . moi , j'ai une conduite assez cool et , j'adore

T'excite pas.

Même pied au plancher, tu vas pas te satelliser avec un Classic..

platplat a écrit :T'excite pas.

Même pied au plancher, tu vas pas te satelliser avec un Classic..

vourdais tu t exprimer plus clairement

greg 74 a écrit :vourdais tu t exprimer plus clairement

Bah, quand t'appuies bien au fond, t'entends tres bien le bruit de sucion de la pompe dans le reservoir, mais, bon, si un mec avec une 206 HDI te cherches des noises, laisse le passer, il accelere plus fort que toi.

edit : mais ca n'enleve rien a ce que j'ai dit, c'est super agreable a rouler quand c'est en bon état

L'année charnière a été 1989
En France on avait encore des 3,5 l , en Suisse ils avaient les premiers 3,9l , avec encore des pièces de 3,5l . J'en avais un,

À partir de 1990 et jusqu'au P38 , 3,9l sur les.classic . Seuls les vogue SE ont eu un 4,2l.

En roulant normalement , je faisais autour de 16 litres aux 100
Un bonheur cette auto. Je suis passé ensuite au HDJ100 , j'ai toujours regretté mon Range

Bon il me reste plus qu'à trouver la perle rare !

En BA ét en 3 portes

Pourquoi 3 portes ?

Ca réduit vachement le champ de recherche