Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :Les propres oui j'aime bien les 3 portes.

Mais déjà quand tu vas commencer à toucher tu te rendras compte de ce et puis de ça.
Et surtout sur le anciennes voitures il n'est pas rare que quand tu es amené à changer un truc. De petites merdes lâchent en.serie par effet domino.

Pour rouler loin reste sobre


Mais fais toi plaisir, tu l'as bien mérité c'est chouette s'il est sain.

Mais il faudrait vérifier les points faibles du disco




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Les points faibles tu penses a quoi a par la rouille ?
On a déjà fait l'embrayage 2 ou 3 fois, traité la rouille du plancher de coffre
La poulie damper qui prend du jeux
Le boitier de direction changé en échange standard, la boite de vitesse aussi

La nuit m'a porté conseille je vais peut être faire un programme encore plus soft

Jean_le_H a écrit :Les points faibles tu penses a quoi a par la rouille ?
On a déjà fait l'embrayage 2 ou 3 fois, traité la rouille du plancher de coffre
La poulie damper qui prend du jeux
Le boitier de direction changé en échange standard, la boite de vitesse aussi

La nuit m'a porté conseille je vais peut être faire un programme encore plus soft

Tu le feras à ton goût et à ton image.
Mais donne toi le temps de le connaître par coeur et du coup d'investir à bon escient quel que soit ton choix. Donné toi aussi le temps d'apprendre à conduire en chemin / tt dans sa version normale. Comme ça tu feras les modif qui s'imposent vraiment à toi.

Pour les points faibles je pensais à la rouille sous les moquettes avant et les longerons de portières qui sont aussi souvent touchées.
Si le.pare brise et le coffre ont été touchés il faut regarder ailleurs

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Grain.de.Sable a écrit :Tu le feras à ton goût et à ton image.
Mais donne toi le temps de le connaître par coeur et du coup d'investir à bon escient quel que soit ton choix. Donné toi aussi le temps d'apprendre à conduire en chemin / tt dans sa version normale. Comme ça tu feras les modif qui s'imposent vraiment à toi.

Pour les points faibles je pensais à la rouille sous les moquettes avant et les longerons de portières qui sont aussi souvent touchées.
Si le.pare brise et le coffre ont été touchés il faut regarder ailleurs

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tu as raison je vais déjà traiter le vrai sujet du moment (la rouille du toit), faire une sortie après on regardera le reste et on avisera

Voila 2 photos de la bête

j'ai pas compris pourquoi le zoom sur la photo.
oui c'est bien par la le problème et ça ne se voit pas de l’extérieur

j'ai édité mon sujet
il est de 1991 et non de 1993

Jean_le_H a écrit :j'ai pas compris pourquoi le zoom sur la photo.
oui c'est bien par la le problème et ça ne se voit pas de l’extérieur

ça ne semble pas catastrophique...

christian.styling a écrit :ça ne semble pas catastrophique...

effectivement, visu en real ce weekend

il a l'air propre, dommage de vouloir le défigurer avec des bons pneus c'est déjà un bon franchisseur