Forum 4x4

JMTT a écrit :Ben déjà à cet âge là s'assurer que la distrib soit à jour, les boudins de suspat' également, mais les proprios de DIII DIV t'en dirons plus ....

A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .

jibus a écrit :A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .

C'est pas le kilométrage qui m'inquiète pour les boudins mais leur âge...

JMTT a écrit :C'est pas le kilométrage qui m'inquiète pour les boudins mais leur âge...

les boudins sont bien protégés et ils vieillissent plutôt bien , quand on arrive , l'idéal , et que le 4x4 n'est pas tourné pendant un moment pour voir s'ils ne piquent pas du nez ou s'il ne baisse pas du cul , là , ça élimine le risque de fuite de la suspension .

Toi, va falloir que tu passes à la maison pour en parler et me montrer le D4.

Je reformule.


Jibus pourrais tu passer pour faire essayer ton Disco à Dam' Zoun' ?


Si tu peux passer l'aspi et mettre un sapin au retro c'est plus vendeur, merci......

A partir de quelle finition le terrain response est de série?

Sinon ou je peux trouver les détails des finitions ?

Ça me turlupine depuis quelques jours

Je viens de voir un XS. J'avais vu du S, du SE et HSE...

zounours63 a écrit :A partir de quelle finition le terrain response est de série?

À partir du moment ou tu sautes le pas, c'est stock.

Ça passe le portail un D3 ?

JMTT a écrit :À partir du moment ou tu sautes le pas, c'est stock.

je dois pas être super reveillé, j'pige pas

zounours63 a écrit :je dois pas être super reveillé, j'pige pas

C'est pas une option, c'est dispo sur l'ensemble des vehicules .