Forum 4x4

ca se change les cames ?

Retaille/retraitement.

non les cames ne ce change pas elles se retaillent ..mais dans le cas de notre ami il semble que le constructeur est prevu des cames "demontables" a la maniere des coussinets.. auquel elles ressemblent dans leurs composition... donc a voir chez un specialiste si c'est le cas et ce que ca coute de le faire !

Jamais vu ça...................................

pat 25 a écrit :Jamais vu ça...................................

Au garage on a déjà eu le cas d'un Picasso qui démarré pas, les cames d'un AAC avaient tournées

adrien62 a écrit :Au garage on a déjà eu le cas d'un Picasso qui démarré pas, les cames d'un AAC avaient tournées

Alors sa ...




C'est la palme

Et mon préférer ^^





En tous cas les Gars !! Vous assurez:: Merci a vous pour vos réponses !!

C'est clair c'est de la merde ^^

Pour ce qui concerne mes arbres cames Neuf , plus pourrit que les anciens ^^
J'imagine que vu la précision ... Il devait y avoir 2-3 Bierres dans le pif au moment du tournage ,

J'ai contacter le fabricant et IL me rembourse toussa.

Mais vu des Réponses concernant les contraintes mécaniques entre ancien et nouvelle piece A la limite ,Je change juste Les culbuteurs hydraulique et les rouleuaux ^^ Et vaille que vaille. Elle tiendra bien 80Mkm Lol

Je me vois pas me taper un rodage de soupape sortir les culasses ect..

Si il faut dans un mois .. c'est la boite auto qui pete ^^


Alors merde ^^


, Mais je crois que je vais pas me ruiner pour une caisse a 3500€ ^^

onekill a écrit :Alors sa ...




C'est la palme

Et mon préférer ^^





En tous cas les Gars !! Vous assurez:: Merci a vous pour vos réponses !!

C'est clair c'est de la merde ^^

Pour ce qui concerne mes arbres cames Neuf , plus pourrit que les anciens ^^
J'imagine que vu la précision ... Il devait y avoir 2-3 Bierres dans le pif au moment du tournage ,

J'ai contacter le fabricant et IL me rembourse toussa.

Mais vu des Réponses concernant les contraintes mécaniques entre ancien et nouvelle piece A la limite ,Je change juste Les culbuteurs hydraulique et les rouleuaux ^^ Et vaille que vaille. Elle tiendra bien 80Mkm Lol

Je me vois pas me taper un rodage de soupape sortir les culasses ect..

Si il faut dans un mois .. c'est la boite auto qui pete ^^


Alors merde ^^


, Mais je crois que je vais pas me ruiner pour une caisse a 3500€ ^^

solution de la sagesse

greg 74 a écrit :solution de la sagesse

Disons qu'au moins , j'aurai pas la haine si y a tout qui me pete a la gueule dans 2 mois ^^

Sag€ss€

Sag€ss€ ^^


Pour info un aac neuf chez audi 500€*4

Pour sa j'achete un land fuiteur dans jus ^^ (dans sa bonne huile bien cracra :diable

onekill a écrit :Alors sa ...




C'est la palme

Et mon préférer ^^





En tous cas les Gars !! Vous assurez:: Merci a vous pour vos réponses !!

C'est clair c'est de la merde ^^

Pour ce qui concerne mes arbres cames Neuf , plus pourrit que les anciens ^^
J'imagine que vu la précision ... Il devait y avoir 2-3 Bierres dans le pif au moment du tournage ,

J'ai contacter le fabricant et IL me rembourse toussa.

Mais vu des Réponses concernant les contraintes mécaniques entre ancien et nouvelle piece A la limite ,Je change juste Les culbuteurs hydraulique et les rouleuaux ^^ Et vaille que vaille. Elle tiendra bien 80Mkm Lol

Je me vois pas me taper un rodage de soupape sortir les culasses ect..

Si il faut dans un mois .. c'est la boite auto qui pete ^^


Alors merde ^^


, Mais je crois que je vais pas me ruiner pour une caisse a 3500€ ^^

mon neveu à un taxi quattro 3l, 180.000km, la boite (et le reste) n'est pas très fraiche, donc...