Forum 4x4

pat 25 a écrit :Elle est équipé d'un fap sa chariote.....................

Ou alors il a été vidé

mimouss a écrit :C'est le commentaire de l'auteur de la video.
Ce qui est bizarre c'est que couleur et consistance me fait penser que c'est Tout le fap ou le cata qui s'est liquéfié...
Ca me semble curieux cette pate grise

Oui , curieux

beurk a écrit : juste un problème de réglage de richesse

Ou un rassemblement de Patrol

c'est vraiment... pouf pouf comme nettoyage...

110-HCPU-CR a écrit :L'huile de palme arrive massivement dans nos moteurs et on assiste depuis peu à une épidémie de FAP colmatés dans les garages ?

Vos retours SVP



Et va-t-il falloir les nettoyer / régénérer plus souvent ?

quand j'avais la mazda 3 , j'avais remarqué qu'avec les pleins faits en France avec du gasoil premium ( excellium ou avia + ) elle régénérait moins souvent qu'avec du basique ou du supermarché ( tous les 500 kms env au lieu de 300 - 350 kms ) , mais je ne sais pas s'il y avait du biocarburant dans le gasoil à l'époque

en tous cas c'est bizarre que du biocarburant bouche les fap , car normalement ce type de carburant encrasse moins les moteurs et émet moins de particules que du gasoil seul ; peut être leur effet décapant qui nettoie des moteurs calaminés et va alors comater les fap car trop de dépots nettoyés d'un coup

pat 25 a écrit :Elle est équipé d'un fap sa chariote.....................

A son immat

1.9JTD 120 8V Turbo FAP
09/2005 - 05/2013
Diesel
M6
939A1000
88 kW

je vois pas comment cela passe car on est sur une structure nid d'abeille bouché en bout de tube
avec juste passage des gaz

filtre wall flow



voilà pourquoi on doit nettoyer le FAP par une immersion dans un liquide ou injection d'eau




https://www.ladepeche.fr/article/2017/0 ... fines.html

Pour info

j'ai pu participer a une démo avec des FAP de mes démontages et des taux de suie de 87gr sur un véhicule avec 330.000 kms
remontage reconnaissance info et contrôle après 5000 kms 7% de suie

% ou gr