Forum 4x4

j'ai les 2
je préfère le 4,6 au 4L
tous les 2 ont + de 250 000Km et c'est toujours un plaisir
un outil de diag et plus rien qui gène
suivre l'entretient

en plus ,
tu as des sites spécialisés en P38 où tu peux te faire aider dans l'entretien et tout travaux

compresseur:
réfection du joint du piston : 20 €

4L6 à l'éthanol
prix de revient moins cher qu'un mazout

et comme tous véhicule , il y a des pièces d'usure