Forum 4x4

ok donc Je le mets sur la fosse et j'ai plus qu'a changer ca.
Des conseils pour effectuer cette réparation et ou trouver les pièces?

Bon il est sur la fosse mais j'ai un problème avec les bouchons de vidanges boites ponts..... celui qui les as serré avant a fait ca comme un bourin donc aucuns ne viens..... et si je force je déforme l'empreinte carré.

les bouchons c'est le coup classique, je trouve que les clés carré du commerce ont des rayons trop prononcés dans les angles, dès que tu forces un peu ça abime le carré du bouchon
moi je me suis fait un clé perso, j'ai usiné un carré pile poil au côtes du carré et je n'ai plus ce problème

pour enlever les miens la dernière fois avant que je me fabrique cette clé, j'ai dû les démonter au burin pneumatique, ils sont venus sans problèmes mais bon ils étaient HS au final

à mon avis tu es bon pour les sacrifier

au burin tu les décollent et après ils viennent

certains soudent un écrou hexagonal sur le bouchon pour éviter ce genre de soucis

j'ai reussi a en avoir deja un j'ai tenté le burin et rien ensuite j'ai percé le bord pour avoir une accroche pour le burin... pas pieux! j'ai percé et tenté l'extracteur... pareil! j'ai sortis le chalumeau.... et retenté le burin et la c'est venu tout seul (ou presque) !
J'ai plus qu'a faire pareil avec les autres!
Pour acheter des bouchons de qualité pour pas avoir ce probleme la prochaine fois vous avez un lien a me conseiller ?

1) Tu coupe un carré 10X10 longueur 4Cm ( dans une vielle clef à vidange )
2) Tu positionne le bout dans le bouchon que tu soude ( 4 petits points de soudure suffiront )
--- 2 solutions
Ou tu desserre tout de suite avec une clef à molette
Ou tu glisse un écrou que tu aura préalablement ( mortaiser ) à 10X10
que tu soude sur le carré 10X10

pas mal comme technique

Maintenant que j'ai viré mes bouchons l'huile parait correcte sans limaille.
Pour le bruit en posant la main sur les leviers on ressent plus la vibration sur la boite de transfert. comment faire pour etre sur de quelle boite est en cause?

Au niveau carrosserie peux on mettre un avant d'un 410 de 1985 sur mon 413 de 2000?
Le miens a la calandre abîmée et rafistolée et j'ai vu une occase qui ferait un bon donneur d'organes.
Si c'est juste un problème de branchement des feux avant ça ne me pose pas de soucis.

alors pour les nouvelles..... je suis allé en chercher un 2eme! Pour l'allumage vous me conseillez quel kit électronique a mettre a la place des vis patinées sur mon 88?

une 2ème carrément

bon......
J'ai encore craqué......
J'en ai encore acheté un......

Va valoir consulter là