Forum 4x4

greg 74 a écrit :oui mais faut un scre timon car si tu charge sun peu , tu flambe la poutre du timon

je le sais car , j en ai une fixe sur un ipn 200x100 , avec le v6 du bateau oblige de mettre un renfort appuyant sur le balcon , sinon flambage

Suffit de s'approcher de la roue jockey et de la mettre au sol pour étayer.
Le top étant d'avoir un timon en V tout de même pour repartir la charge...

edefaverney a écrit :
Y’en au moins un qui suit!

On a souvent des idées ressemblantes!
Autre idée : un pied mupro avec poulie de renvoi et un treuil manuel plus loin sur la flèche. Mais au prix de la grue c'est dommage de s'en passer.

greg 74 a écrit :oui mais faut un scre timon car si tu charge sun peu , tu flambe la poutre du timon

je le sais car , j en ai une fixe sur un ipn 200x100 , avec le v6 du bateau oblige de mettre un renfort appuyant sur le balcon , sinon flambage

Il suffit d’installer une béquille sur le timon!

La trépiedisation.

Ouais, ou alors tu installes un verin electrique comme 100% des camions benne et t'es tranquille...

A vouloir re-inventer l'eau chaude des fois on se brule...

sur une remorque qui me servait a transporté un quad, j'avais fait faire deux plaques en sandwich a la pointe de la flèche avec un carré soudé sur la plaque basse, la plaque haute ouverte pour laissé le morceau de carré dépassant d'un dizaine de cms, eu un autre tube de section légèrement inférieur, juste de quoi qu il puisse rentré dedans et a l'autre extremité un fer plat soudé et y fixé un treuil a manivelle.
de ce fait, le treuil se trouvait être amovible, et donc pas vu en cas de non utilisation

1/ ça servais a treuillé le quad dans la remorque
2/ a soulevé l'avant de la remorque le cas échéant

Ouitara a écrit :sur une remorque qui me servait a transporté un quad, j'avais fait faire deux plaques en sandwich a la pointe de la flèche avec un carré soudé sur la plaque basse, la plaque haute ouverte pour laissé le morceau de carré dépassant d'un dizaine de cms, eu un autre tube de section légèrement inférieur, juste de quoi qu il puisse rentré dedans et a l'autre extremité un fer plat soudé et y fixé un treuil a manivelle.
de ce fait, le treuil se trouvait être amovible, et donc pas vu en cas de non utilisation

1/ ça servais a treuillé le quad dans la remorque
2/ a soulevé l'avant de la remorque le cas échéant

Salut

Ca me semble pas mal du tout ce système la. C'est simple et le treuil manuel peut servir pour plusieurs applications. Tu n'aurais pas des photos pour illustrer un peu. Je vois un peu le truc mais avec photos ce serait plus clair.
Y a t'il des distances à respecter pour l'implantation de ton tube vertical? Faut il moufler le treuil? C'est un treuil à sangle que tu utilises?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Ca me semble pas mal du tout ce système la. C'est simple et le treuil manuel peut servir pour plusieurs applications. Tu n'aurais pas des photos pour illustrer un peu. Je vois un peu le truc mais avec photos ce serait plus clair.
Y a t'il des distances à respecter pour l'implantation de ton tube vertical? Faut il moufler le treuil? C'est un treuil à sangle que tu utilises?

A plus

Vincent

Je n'arrive pas a mettre de photo

pour le treuil, a câbles environ 7/8m, je crois un 750kgs, c'était le 1er prix en centre auto

le haut du tube ou était fixé le treuil, se trouvait a hauteur de plancher haut, de la remorque en position basculé, la ridelle av s'ouvrait,

Pour mettre une photo, quand tu es en train de rédiger ta réponse, en haut à gauche se trouvent des tas de filigranes, dont un qui représente un trombone. Tu clic une fois sur ce trombone (clic gauche) et voilà qu'une nouvelle fenêtre s'ouvre.
En haut à droite dans cette fenêtre tu as un bouton qui est marqué "Ajouter des fichiers"
Tu clic gauche sur ce bouton; une nouvelle fenêtre s'ouvre, avec un bouton "parcourir"
Tu clic gauche sur ce bouton et la c'est ton explorateur de ton ordi qui s'ouvre.
Tu cherches la photo que tu souhaites joindre à ton message.
Une fois la photo sélectionnée, tu clic sur "ouvrir" et tu retombes sur la fenêtre ou il y a "parcourir" . Tu clic sur "envoyer" sur la droite de cette même fenêtre
La photo va apparaître en bas à gauche de ta fenêtre actuelle, dans la partie Piece jointe. Elle est présélectionnée.
A ce stade, tout en bas de la fenêtre, il y a un bouton "Insérer directement dans le texte". Tu clic et voilà, ta photo est intégrée.

Si tu ne veux plus ajouter d'autres photos, tu clic "Terminer" en bas à droite de la fenêtre.

Tu ne la voit pas en mode "écritureé (quand tu rédiges le texte réponse) il y a des bailses ATTACH de chaque coté de la photo.

Tu peux voir la photo quand tu passes en mode "Prévisualisation du message " ou lorsque tu clic sur "envoyer la réponse"

Voilà, rien de trop compliqué une fois qu'on connait la manip.


Revenons à nos moutons. 750kg, pour le treuil à manivelle, c'est énorme. Ca doit être sacrément démultiplié et cela doit être lourd et encombrant, non ? Je crois avoir vu des treuil à manivelle à 250kg avec sangle plate. Cela devrait être moins lourd, moins encombrant et moins démultiplié donc aller plus vite à l’enroulage et au déroulage, non ?
Pour tirer ton quad dans la remorque, tu passais toujours par le rouleau haut au niveau de ta barre verticale ?
La barre verticale est bien pivotante sur son embase sur le timon, c’est bien cela ? Donc la barre verticale, lorsqu’elle n’est pas utilisée pour treuillée, va s’appuyer contre la ridelle arrière lorsque tu tires le quad, non ?
250kg , c’est déjà bien pour une remorque qui de toute façon ne peut pas porter plus de 500kg pour le street legal. (L’essieu est donné pour 1300kg)
Tu en penses quoi, 250kg ou 750kg sachant que pour le T2, j’ai déjà ce qu’il faut en treuil.

Ah, un truc auquel il faut penser, c'est qu'il faut pouvoir également manipuler le treuil en marche arrière. Ca existe ça?

A plus

Vincent

tien