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:idee:

je viens d' avoir une lueure dans le fond de mon cerveau .... un coin de mémoire

.... j' ai un copain qui bosse chez ( ou pour ) Renault et qui installe des GPS dans les plates
depuis peu que j' ais un GPS , on en a causé beaucoup avec cet ami et lui m' a dit ... et c' est là que la lueure intervient :

" les GPS on les raccordes sur le compteur de la voiture , en plus "
devant mon étonnement il m' explique :
" sur les modèles de GPS utilisés en automobile , ce raccordement permet de faire la moyenne des vitesses , kilométrage , donc horaire , entre la réalité et ce qu' affiche le compteur de la voiture ..."

voila , c' est un peu différent de ce que l' on connait , nous autres , utilisateur de GPS Garmin Magellan ou Machinbidule entièrement autonome

............... c' est comme ça que je me suis aperçu que depuis que j' ais des roues plus grandes sur mon T2 , le compteur est "faux" et annonce entre 8 et 10 km/h de moins
le GPS donnant , lui , la vitesse exact ... forcément
gaffe aux radars

Tanguy a écrit ::idee:

je viens d' avoir une lueure dans le fond de mon cerveau .... un coin de mémoire

.... j' ai un copain qui bosse chez ( ou pour ) Renault et qui installe des GPS dans les plates
depuis peu que j' ais un GPS , on en a causé beaucoup avec cet ami et lui m' a dit ... et c' est là que la lueure intervient :

" les GPS on les raccordes sur le compteur de la voiture , en plus "
devant mon étonnement il m' explique :
" sur les modèles de GPS utilisés en automobile , ce raccordement permet de faire la moyenne des vitesses , kilométrage , donc horaire , entre la réalité et ce qu' affiche le compteur de la voiture ..."

voila , c' est un peu différent de ce que l' on connait , nous autres , utilisateur de GPS Garmin Magellan ou Machinbidule entièrement autonome

c'est un peu ce que m'a dit l'installateur, l'ordinateur fait la moyenne des parametres et te donne ensuite les infos d'apres tout cela

Tanguy a écrit :... j' ai un copain qui bosse chez ( ou pour ) Renault et qui installe des GPS dans les plates

" les GPS on les raccordes sur le compteur de la voiture

C'est vrai que chez Renault réguler la vitesse c'est important
Vu le nombre de gens qui se trompent de pédale pendant 1/2 heure

Pour autant que je me souvienne, cela sert en effet à 2 choses qui sont plus liée à la cartographie et l'indication du chemin :
- pouvoir indiquer les bifurcations, même dans dans les tunels ("prendre à droite dans 100 m") quand la fonction GPS ... ne fonctionne plus;
- avoir une meilleure précision des distances parcourues, notament en pente (montagne), ce que gère mal le GPS qui a tendance à faire le calcul de distance et vitesse comme si on roule "à plat".

Il y a un autre truc tout bete:
C'est un GPS "routier".
Imagines tu rentre dans un tunnel: tu perd ta position. Le GPS en prenant les info du compteur sait a quel endroit du tunnel tu est ( a 300 m de l'entre par ex ( il considere que tu as pas fait demi tour ni que tu est passe a travers le mur).
Ca permet de fairee prendre des embranchements dans les tunnels meme si il y a des embouteillages (vitesse non constante donc pas possible de prevoir le temps d'arrivee a l'embranchement)

Sinon pour ta question il me semblait que le compteur du hdj etais a cable.
Si c'est le cas je te conseille de mettre une sonde gigogne type tripmaster sur l'arrivee du cable au niveau de la boite.

salut
sur mon 80 BA de 94, le compteur est "sans cable".
pour le GPS, je crois que tu t'embètes pour rien, car les gp actuels sont tellement rapides en acquisition que le raccordement compteur.....bof ))
a+

Salut HadaJ80,

Comment y va le ch'ti père?

1/ Pour ta vitesse, la prochaine fois que je descends à Lyon, je prends le Garmin. Je pense que tu sera surpris de voir que ton ecart de vitesse n'est pas forcement de 8%. Sur mon Hdj, chaussé en soquette de 215x80x16, mon compteur km'hic est optimiste de ... 5%, et ce de manière linéaire. Ex: à 125 compteur, je suis à - de 120 sur le GPS.

Mais comme tu le sais, de nobles chaussettes un jour j'aurai.

2/ Cable de compteur: et bien là, tu me pose un colle. Il est bon de préciser que tu veux installer un GPS routier type Becker, Blaupunk, et non un Garmin/MLR pour faire de la nav.

Voilà vieux, je passe à Lyon le 14-15 mai, et le we du 28.

A+ et bon we.

je suis monté ( les pneux) en 235 85 16 et le 5 de plus sur le 85 doit faire les 3 % qui reste.j'ai verifié sur les pk d'autoroute, j'ai 8 % d'ecart avec une fibilité de 0,2 %.
de plus ce gps dispose d'un systeme qui mesure l'inclianaison de la voiture apr ex ds les virages et les prend en compte ds ces calculs.
pour le 15 je suis chez les picards, a moussy les betteraves ds le 02.