Forum 4x4

Pour le moment je n'ai rien de tout ça.

Pour confirmé ce codeP0039

J'ai fait un reset en débranchant la borne positive et négative et en la faisant se toucher pendant 2 secondes.
Démarrer le moteur.
Puis j'ai de nouveau shunter la prise diag qui m'a de nouveau confirmé le code P0039 . ainsi que le voyant moteur

Et des durites poreuses qui laissent plus ou moins échapper la dépression ?

Sur mon Panzer j'ai eu ça et le changement des durites et du contacteur de frein aussi (car un freinage coupe la pression turbo via l’électrovanne) ont été radikal !

Merci je vais jeter un coup d'œil . Celle du wastegate c'est la seule en dépression ?

Le clapet sur la dépression (liseret vert sur ma photo) est-il un clapet anti-retour pour un filtre?


Et sur ma deuxième photo quelle est cette pièce ? Il y a un morceau de mousse tenue par deux Collier plastique.

une autre de plus près

sous le bout de mousse il y a des chances que se soit le sensor du turbo .c'est lui que en s'allumant le cas echeant te signal un probleme turbo ..le petit filtre est juste un "egaliseur" avant avant le sensor

a+lff

Ok merci pour les infos . Le sensor turbo pourrait-il m'allumer ce code défaut en question.


j'ai appelé Toyota pour la passer valise diag! Pas avant le 15 septembre . Du coup je vais passer chez AD . Autodistribution. En espérant qu'il aille la bonne valise.

Il me semble avoir un bruit que je n'avais pas avant quand j'arrête mon moteur pendant 2,3 secondes il y a un pshiiit . (Comme de l'air qui partirai) je dirais du côté distribution .

Bonjour après avoir passer la valise chez AD . Code défaut trouver P0180 >capteur/Sonde de température de carburant.
J'ai démonté pas mal de choses pour arriver à la pompe à injection où vissé le capteur en question.
Et bien il était cassé net. J'ai trouvé et commander sur internet devrait le recevoir la semaine prochaine Je compte retourner voir le professionnel qui m'a fait ma distribution à me faire rembourser cette sonde plus la valise plus un geste commercial