Forum 4x4

Posté : **sam. juil. 28, 2018 9:24 am**

christian.styling a écrit :sans dec en roadster circule une auto française réplique de l'alpine
c'est un trois cylindres 0,7 L sous le capot !

Posté : **sam. juil. 28, 2018 9:34 am**

la SMARLINETTE

Posté : **sam. juil. 28, 2018 12:00 pm**

christian.styling a écrit :sans dec en roadster circule une auto française réplique de l'alpine
c'est un trois cylindres 0,7 L sous le capot !

Continue, je suis grave excité là..

Posté : **sam. juil. 28, 2018 3:45 pm**

platplat a écrit :Continue, je suis grave excité là..

[d]j'en doute[/d]
je m'en doute...

Posté : **sam. juil. 28, 2018 3:50 pm**

Downsizing = 3 cylindres en ligne, Cylindrée (cm3) : 698, Puissance maxi (ch DIN) : 82, Couple maxi (Nm) : 110

Posté : **sam. juil. 28, 2018 3:51 pm**

je vois bien ce moteur sous un capot de Wrangler...

c'est l'avenir

Posté : **sam. juil. 28, 2018 5:09 pm**

Ce qui serait mieux, c'est que quelqu'un tente un V4.

Posté : **sam. juil. 28, 2018 5:10 pm**

Ford l'a déja fait il y a longtemps

Posté : **sam. juil. 28, 2018 5:13 pm**

Lancia aussi.

Je vois pas l'interet, par rapport a un L4, surtout sur une Jeep ou il y a de la place sous le capot.

Posté : **sam. juil. 28, 2018 5:29 pm**

gazadonf a écrit :Si on en croit cet article,

et exit le V6...

C etait déjà le cas avec l ancien... (Pour le malus).

platplat a écrit :Bonne nouvelle pour ceux qui ont eu l'idée d'acheter un gromoteur avec l'actuel

Wrangler JL - un malus qui fait mal