Forum 4x4

creusoi a écrit :Le roulement me ferait pas chauffer le disque et l'étrier ....

Bien sur que si.

Si jamais tu as un roulement mort et ton disque qui flotte de droite a gauche, ca ferait carrement chauffer le bordel.

J'ai fait environs 50 bornes avec les disque neuf .

En fonction des temperatures ca peut etre suffisant.

Je ne suis pas dans la voiture, mais si ca couine c'est que tes plaquettes sont glacees.

Ha ok donc j'ai un roulement à changer .....

Putains même pas 2 mois que je l'ai et déjà plus de 1000euros de réparation.....pffff

creusoi a écrit :Ha ok donc j'ai un roulement à changer .....

Putains même pas 2 mois que je l'ai et déjà plus de 1000euros de réparation.....pffff

Je sais pas, faut controler ton roulement.

Quand aux reparations, il faut voit l'etat du vehicule, son kilometrage et son usage dans sa vie precedente...

Les plaquettes ne semble pas glacé vu que à peine j'ai poncer et déjà c'était limer .


Le 4x4 avait 178 000 et il a fait que de la route il est nickel

Ça couine et dès que je freine ça couine plus

Comment je contrôle le roulement.

creusoi a écrit :Ça couine et dès que je freine ça couine plus

Comment je contrôle le roulement.

Ca s'arrete au premier freinage et c'est tout ou ca couine en permanence ?

Pour controler le roulement, tu leves le pont et tu secoues la roue axialement et radialement. Si tu as le moindre petit jeu c'est mort.

Ça couine tout le temps sauf quand je freine ou que je prend un virage à gauche .

creusoi a écrit :Ça couine tout le temps sauf quand je freine ou que je prend un virage à gauche .

Ca sent le roulement.

C'est le cote droit ou gauche qui couine ?