Forum 4x4

platplat a écrit :J attends avec impatience leed restrictions pour les véhicules inutiles.


Y en a qui vont pleurer et on va se marrer.

c'est pile ou face cette histoire va t il y avoir des restrictions pour les deplacement ?

pour moi il y a de forte change sinon tout le monde va roulé en 205 mazout en CGC

des véhicules inutiles tu penses à toutes ces fourgonnettes bleues ?
c'est vrai aussi que dès qu'on en voit on a des emmerdes, surtout si on s'arrête...............
remarquez, en suivre une qui traverse un patelin, c'est l'assurance de rouler peinard à 70 en ville..................

tristanlcf a écrit :c'est pile ou face cette histoire va t il y avoir des restrictions pour les deplacement ?

pour moi il y a de forte change sinon tout le monde va roulé en 205 mazout en CGC [emoji38]

Pour l'instant pas de restrictions prévues par la ffve. Par contre la loi a changé et la ffve a préféré se réservé le droit de choisir les voitures acceptées, sur dossier.
Donc il peuvent refuser n'importe quelle voiture.
La cgc est passée de 20 a 30ans et ca parle de passer a plus.
La voiture doit avoir un intérêt a leurs yeux. Donc on laisse tomber les 205 grd...

mimouss a écrit :Pour l'instant pas de restrictions prévues par la ffve. Par contre la loi a changé et la ffve a préféré se réservé le droit de choisir les voitures acceptées, sur dossier.
Donc il peuvent refuser n'importe quelle voiture.
La cgc est passée de 20 a 30ans et ca parle de passer a plus.
La voiture doit avoir un intérêt a leurs yeux. Donc on laisse tomber les 205 grd...

oui j avais suivi tous sa je voulais faire passer le HJ61 en CGC mais non sa fera pas

rien ne les interdit dans un avenir proche ou incertain de foutre des restriction de circulation comme avant 2009

mais d autre autre coté il peuvent pas specaielement faire des restriction sinon il pourront plus sortir la petite 911 pour aller chercher le pain

c'est juste une idée dans ma tête

le HJ en CGC tous les jours je vais au taf avec et un accident responsable avec corporel (le HJ 100% pour faire simple )

il pourront surement me dire l assurance mais mr votre voiture de collection pourquoi vous aller avec au travail c'est pas une caisse de loisir normalement

pouf mr demerdé vous nous on paie rien


par contre il y a un avantage c'est que en cas de carton si caisse epave tu la garde la carte grise n est pas foutu en pref et tu peut reparé sans soucis en gros pas de RSV

tristanlcf a écrit :oui j avais suivi tous sa je voulais faire passer le HJ61 en CGC mais non sa fera pas

rien ne les interdit dans un avenir proche ou incertain de foutre des restriction de circulation comme avant 2009

mais d autre autre coté il peuvent pas specaielement faire des restriction sinon il pourront plus sortir la petite 911 pour aller chercher le pain

c'est juste une idée dans ma tête

le HJ en CGC tous les jours je vais au taf avec et un accident responsable avec corporel (le HJ 100% pour faire simple )

il pourront surement me dire l assurance mais mr votre voiture de collection pourquoi vous aller avec au travail c'est pas une caisse de loisir normalement

pouf mr demerdé vous nous on paie rien


par contre il y a un avantage c'est que en cas de carton si caisse epave tu la garde la carte grise n est pas foutu en pref et tu peut reparé sans soucis en gros pas de RSV

C'est précisé qu'une bagnole CGC, ne peut servir uniquement que pour le loisir ??

xavier13 a écrit :C'est précisé qu'une bagnole CGC, ne peut servir uniquement que pour le loisir ??

enfin de compte c'est un peut litigieux le truc

la CGC et considérer comme une voiture de loisir ou collection donc qui normalement pour moi est a usage occassionnel et non usage quotidien donc pour moi il peuvent jouer la dessus

c'est juste une reflection que je me suis fait j ai rien lu la dessus ou vu non plus

tristanlcf a écrit :enfin de compte c'est un peut litigieux le truc

la CGC et considérer comme une voiture de loisir ou collection donc qui normalement pour moi est a usage occassionnel et non usage quotidien donc pour moi il peuvent jouer la dessus

c'est juste une reflection que je me suis fait j ai rien lu la dessus ou vu non plus

C'est plutôt l'assurance du même nom qui veut ça......

mimouss a écrit :Pour l'instant pas de restrictions prévues par la ffve. Par contre la loi a changé et la ffve a préféré se réservé le droit de choisir les voitures acceptées, sur dossier.
Donc il peuvent refuser n'importe quelle voiture.
La cgc est passée de 20 a 30ans et ca parle de passer a plus.
La voiture doit avoir un intérêt a leurs yeux. Donc on laisse tomber les 205 grd...

2/3 réflexions en vrac, comme ca :

1- depuis quand c'est la FFVE le legislateur ?

2- véhicules inutiles, parce que collection, on en a pas besoin pou aller bosser. Deja qu'ils décalquent ceux qui n'ont qu'une seule bagnole agée, meme si ils en ont absolument besoin pour aller bosser, vous croyez qu'il va se passer quoi quand ils vont se rendre compte que le nombre de caisse en CGC roulant quotidiennement a augmenté en masse

3- une fois en CGC, pas de retour possible, ce qui veut dire que vous l'aurez dans l'os grave, et ca, juste pou économiser 50 balles une fois sur deux..

4- corrélation de ca, la FFVE a deja compris le coup de pute, et est en train de durcir ses conditions d'entrée, ca risque donc de niquer ceux qui en avaient reellement besoin de cette CGC

5- CT assoupli ? Revez pas, une caisse CGC avec des trous dans la carrosserie ne passera pas non plus, et si c'est un mazout, elle n'aura pas non plus le droit de fumer comme une Micheline


Je continue d'attendre le revirement de situation legislatif, pour me marrer un bon coup.


edit : faut pas oublier que cette carte grise a deja bénéficié de restrictions de circulation. Rien de plus que d'y revenir, ou d'aggraver;
Y'aura meme pas de loi, juste un décret signé dans la nuit du dimanche au lundi

JMTT a écrit :C'est plutôt l'assurance du même nom qui veut ça......

Absolument.

Sauf, que le coté collection correspond aussi a un produit plutot rare, que l'on met de coté pour son interet, et dont on a pas besoin au quotidien...

platplat a écrit :2/3 réflexions en vrac, comme ca :

1- depuis quand c'est la FFVE le legislateur ?

2- véhicules inutiles, parce que collection, on en a pas besoin pou aller bosser. Deja qu'ils décalquent ceux qui n'ont qu'une seule bagnole agée, meme si ils en ont absolument besoin pour aller bosser, vous croyez qu'il va se passer quoi quand ils vont se rendre compte que le nombre de caisse en CGC roulant quotidiennement a augmenté en masse

3- une fois en CGC, pas de retour possible, ce qui veut dire que vous l'aurez dans l'os grave, et ca, juste pou économiser 50 balles une fois sur deux..

4- corrélation de ca, la FFVE a deja compris le coup de pute, et est en train de durcir ses conditions d'entrée, ca risque donc de niquer ceux qui en avaient reellement besoin de cette CGC

5- CT assoupli ? Revez pas, une caisse CGC avec des trous dans la carrosserie ne passera pas non plus, et si c'est un mazout, elle n'aura pas non plus le droit de fumer comme une Micheline


Je continue d'attendre le revirement de situation legislatif, pour me marrer un bon coup.


edit : faut pas oublier que cette carte grise a deja bénéficié de restrictions de circulation. Rien de plus que d'y revenir, ou d'aggraver;
Y'aura meme pas de loi, juste un décret signé dans la nuit du dimanche au lundi

On est d'accord.
Je mensionnait juste le fait que la ffve se permet de trierles demandes
Je n'en veux pas de cgc, enfin cic aujourd'hui.