Forum 4x4

Si c'est juste pour l'hivernage, pourquoi ne pas brancher un chargeur maintient de charge tout simplement

Si pas d'accès à une prise élec, tu achètes un petit panneau solaire pour maintient de charge dans ce style : https://www.youtube.com/watch?v=aEI_ZrcBUS8

C'est pas pour l'hivernage. Quand le froid arrive, les batteries claquent souvent. Parfois aussi les petits trajets ne rechargent pas assez pour compenser les démarrages et la panne peut arriver aussi. J'ai un surplus solaire, c'est dommage de ne pas l'exploiter.

D'où l'intérêt, dès la conception, de coupler les batteries

Dans la notice de ton régulateur, l'utilisation que tu peux faire de ta deuxième prise n'est pas précisée ??

Non. Aucun intérêt pour moi de coupler les batteries, je veux simplement utiliser l'excédent de charge pour l'entretien des batteries de démarrage. Et je veux faire avec ce que j'ai.
On voit sur la photo que les 110A sont à bloc. C'est dommage de ne pas utiliser ce qui peut l'être.
En bref : je peux me raccorder à la sortie siglée par une lampe?

Je m'auto-réponds, je viens de comprendre ... Il me suffit bêtement de vérifier la nuit si ce bornier n'est pas alimenté!


Couillon...

Envoyé de mon BV8000Pro en utilisant Tapatalk

la sortie "lampe", c'est la sortie pour brancher des consommateurs, qui seront alimentés soit par le ps, soit par la batterie (suivant ensoleillement).


ref du regulateur pour verifier sur le mode d'emploi ?

Eco 1220 je n'en sais pas plus.

https://www.indiamart.com/proddetail/us ... 58662.html

donc la "loupiote" c'est bien pour brancher les consommateurs.

J'ai pas trouvé la notice du coup je ne jouerai pas
Soit je raccorderai avec une diode soit je colle un deuxième régulateur en // sur le même panneau.