Forum 4x4

Cedric, le turbo est mort, ou c'est juste la fente qui te fais chier?

Il est chez Turbo Hoet et c'est eux qui ont détecté la fente je ne sais pas exactement à quoi elle ressemble. Selon eux pas de rajout de matière qui tiendrait sur cette fonte avec les contraintes. Ils galèrent à trouver le carter échappement.

cedricfred a écrit :Il est chez Turbo Hoet et c'est eux qui ont détecté la fente je ne sais pas exactement à quoi elle ressemble. Selon eux pas de rajout de matière qui tiendrait sur cette fonte avec les contraintes. Ils galèrent à trouver le carter échappement.

Metal stitching!

https://www.youtube.com/watch?v=Pq0wfU4ZaKk

sinon

https://www.youtube.com/watch?v=Yopcz-IYDyQ

Ah et bien sûr les paliers sont HS aussi (jeu + consommation d'huile + fumée bleue + huile sur le hayon).

cedricfred a écrit :Ah et bien sûr les paliers sont HS aussi (jeu + consommation d'huile + fumée bleue + huile sur le hayon).

Tant que sa te deregle pas l autoradio .........

fais comme moi ...trouve un turbo de 100 année 2003/2006 a geo variable ... les seules choses a faire pour que ca monte c'est de l'over clocké et de faire des " lumieres" sur les 2 boulons arrieres avec bien sur l'adaptation des descentes d'huile et de ldr ...

a+lff

Bien sûr. C'est tellement plus simple

cedricfred a écrit :Bien sûr. C'est tellement plus simple

Pas plus con, si Greg te vends le sien!

cedricfred a écrit :Bien sûr. C'est tellement plus simple

simple et plus performant ... et en plus cherry on the cake le couple tout de suite , monte pus haut sans s'essouflé et tout ca avec la meme pression de sural...

a+lff

L'fou furieux, tu l'a payé combien le tien?