Forum 4x4

Sur les Renault Scénic par exemple et sur quelques autres modèles dont je ne me souviens plus le nom c'est déjà comme ça de série, et c'est vrai que c'est tout bête.

cedricfred a écrit :Sur les Renault Scénic par exemple et sur quelques autres modèles dont je ne me souviens plus le nom c'est déjà comme ça de série, et c'est vrai que c'est tout bête.

Sur le KZJ90 il y a aussi un feutre de ce style (genre tibaude), mais pas partout: juste qques petits morceaux aux endroits calculés pour limiter les vibrations.
C'est vrai qu'un habillage complet des passages de roues à l'intérieur directement sur la tôle améliore bien les choses.
Et tant qu'à faire, avec une petite couche de "mastic" antigravillon/insonorisant genre Blackson à l'extérieur c'est encore mieux

cedricfred a écrit :Sur les Renault Scénic par exemple ....

Quand je pense qu'il me reproche mes fautes d'orthographe, somme toutes bénignes face à de telles fautes de goûts.... absolument insuportables !

Je parlais pas du RX4 en plus mais de la berline

Il s'agit plus précisemment d'un D-4D "50ème Anniversaire" 3.0 litres D4-D finition VX, 5 portes, 5 places, boîte manuelle 90000 km que je viens d'acquérir et qui me semble un peu bruyant (mon premier 4x4).
Merci pour vos commentaires.

Ah ben si c'est ton premier ça change tout, c'est une question d'habitude, gros moteur turboD coupleux comme un camion, forcément ça racle plus qu'un coupé BMW