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ça sert à rien du tout ! Pendant 1 seconde j'ai cru que j'avais plus de frein avant de tilter Pierre04 a écrit :J'ai fait une fois l'erreur de mettre le pied gauche sur la pédale de frein !
C'était lors de la prise en main du Hummer H1, mili ... tu fais l'erreur une fois, pas deux, parce que le véhicule s'arrête net, et tu remercies le Bon Dieu d'avoir mis ta ceinture !
Et pour ce qui est de la différence de hauteur entre les pédales, il faut conduire un Haflinger, ça apprend à conduire !
Un bon 10 cm de différence de hauteur, impossible de ne lever que la pointe du pied, il faut lever la jambe pour passer au frein !
Et puis, le talon-pointe pour franchir, avec les blocages Av et Ar, pas besoin il me semble !
Ca m'est arrivé rarement de devoir freiner en faisant fumer l'embrayage, pour simuler un blocage de différentiel et sortir, avec un vieux Patrol dont les "glissements limités" étaient usés, et aussi avec une clio ...
On s'habitue rapidement.didi a écrit :
pis sur la route j'évite le pied gauche sur le frein...je suis pas très délicat avec ...