Forum 4x4

thunder a écrit :Vrai que j'y avais pas pensé, c'est effectivement une solution, je vais voir comment adapter ça sur le KJ
Merci pour l'idée en tout cas

Tu as juste à les mettre dans l'espace intérieur des ressorts

thunder a écrit :C'est pas vraiment pour "jouer", plutôt pour emmener 5 ou 600 kgs de matériel, j'ai peur que remplacer les amortisseurs d'origine qui sont rincés par les mêmes ne suffisent pas.....

donc c est ce que je disais : changer les ressorts ou du boudin gonflable (savoir si ca existe pour le kj)

Ouais, juste savoir si ça peut se faire sur le KJ......

faut ragarder chez air lift et firestone

j en ai sur le zj ( pour compenser quand je tracte ) , et notre copain du forum edefaverney a ca sur son terrano (compense sa charge en config voyage )

sauf erreur

air lift , ref: 60777

fiestone (ride rite ) , ref 4106

un KJ avec 600kg dedans meme bien repartie il va talonné en permanence sur

sur le XJ lame neuve et amorto koni neuf avec facile 400kg il talonné sur les piste au maroc donc le KJ en ressort sera pire

le seul qui tiens c'est le HJ


meme avec des air lift sa va pas aimé

juste mon avis

tristanlcf a écrit :un KJ avec 600kg dedans meme bien repartie il va talonné en permanence sur

sur le XJ lame neuve et amorto koni neuf avec facile 400kg il talonné sur les piste au maroc donc le KJ en ressort sera pire

le seul qui tiens c'est le HJ


meme avec des air lift sa va pas aimé

juste mon avis

t es negatif comme garcon

pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )

mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit

hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?

greg 74 a écrit :t es negatif comme garcon

pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )

mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit

hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?

30 & 8.25

greg 74 a écrit :t es negatif comme garcon

pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )

mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit

hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?

vaut mieux etre clair d entrée au moins pas de surprise

mais vu la conception d un KJ 600KG pour moi la meca va pas aimé sur piste

tristanlcf a écrit :vaut mieux etre clair d entrée au moins pas de surprise

mais vu la conception d un KJ 600KG pour moi la meca va pas aimé sur piste

ne pas tomber en panne au milieu de nul part c est pas l aventure


d ailleurs pourquoi 500kg j arrivais peniblement a 600kg dans le baroud (baudet pote) = avec 220l de go , 2 roues de secours , 110l d eau et une tente de toit , caisse a outil , mon sac et une meuleuse a verre automatique