Tu as juste à les mettre dans l'espace intérieur des ressortsthunder a écrit :Vrai que j'y avais pas pensé, c'est effectivement une solution, je vais voir comment adapter ça sur le KJ
Merci pour l'idée en tout cas
Choix amortos renforcés KJ
Modérateur : valJeep
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re: Choix amortos renforcés KJ
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- greg 74
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re: Choix amortos renforcés KJ
donc c est ce que je disais : changer les ressorts ou du boudin gonflable (savoir si ca existe pour le kj)thunder a écrit :C'est pas vraiment pour "jouer", plutôt pour emmener 5 ou 600 kgs de matériel, j'ai peur que remplacer les amortisseurs d'origine qui sont rincés par les mêmes ne suffisent pas.....
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !


- thunder
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re: Choix amortos renforcés KJ
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re: Choix amortos renforcés KJ
j en ai sur le zj ( pour compenser quand je tracte ) , et notre copain du forum edefaverney a ca sur son terrano (compense sa charge en config voyage )
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- greg 74
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re: Choix amortos renforcés KJ
air lift , ref: 60777
fiestone (ride rite ) , ref 4106
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re: Choix amortos renforcés KJ
sur le XJ lame neuve et amorto koni neuf avec facile 400kg il talonné sur les piste au maroc donc le KJ en ressort sera pire
le seul qui tiens c'est le HJ
meme avec des air lift sa va pas aimé
juste mon avis


- greg 74
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re: Choix amortos renforcés KJ
t es negatif comme garcontristanlcf a écrit :un KJ avec 600kg dedans meme bien repartie il va talonné en permanence sur
sur le XJ lame neuve et amorto koni neuf avec facile 400kg il talonné sur les piste au maroc donc le KJ en ressort sera pire
le seul qui tiens c'est le HJ
meme avec des air lift sa va pas aimé
juste mon avis![]()


pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )
mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit
hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?

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re: Choix amortos renforcés KJ
30 & 8.25greg 74 a écrit :t es negatif comme garcon![]()
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pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )
mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit
hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?![]()
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re: Choix amortos renforcés KJ
vaut mieux etre clair d entrée au moins pas de surprisegreg 74 a écrit :t es negatif comme garcon![]()
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pour une forte charge rine ne vaut les lames ! c est pas pour rien que mon baroud servait de baudet a mes copains (comme ton hj )
mais il est clair , qu il va falloir rouler tres cool ! 500 a 600 kg c est enorme pour une auto de ce gabarit
hormis les ressort , il y a quoi comme pont la dessus ?![]()

mais vu la conception d un KJ 600KG pour moi la meca va pas aimé sur piste


- greg 74
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re: Choix amortos renforcés KJ
ne pas tomber en panne au milieu de nul part c est pas l aventuretristanlcf a écrit :vaut mieux etre clair d entrée au moins pas de surprise![]()
mais vu la conception d un KJ 600KG pour moi la meca va pas aimé sur piste![]()


d ailleurs pourquoi 500kg






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