Forum 4x4

greg 74 a écrit :j obeis tres betement on m avait dit que la graisse pouvait coule le long du filet ,jusqu en bas bateau ou auto . apres ...

dans ce cas forcement.

faut pas tremper le culot de la bougie dans la graisse, mais juste prendre un peu de graisse sur le bout du doigt et etaler sur les filets.

Tooffy a écrit :dans ce cas forcement.

faut pas tremper le culot de la bougie dans la graisse, mais juste prendre un peu de graisse sur le bout du doigt et etaler sur les filets.

j ai peut etre des trop gros doigts

greg 74 a écrit :wd 40 ou go dans le puit et faire chauffer. tu laisses un peu retomber en t° et d un coup sec (le coup sec est bien plus performant que le j appuie progressivement )


peter une bougie sur un essence , c est pas grave ( tant que c est la ceramique ) .

nb :sur le 6 ou les 8 de bateaux ont les casse quasi a fois (emplacement sous les echappements) ) .


une bougie de prechauffe , la c est autre chose!!!!!!

Ok, je vais y mettre du gasole et tenter le coup sec..
J'espère ne pas la casser

greg 74 a écrit :wd 40 ou go dans le puit et faire chauffer. tu laisses un peu retomber en t° et d un coup sec (le coup sec est bien plus performant que le j appuie progressivement )


peter une bougie sur un essence , c est pas grave ( tant que c est la ceramique ) .

nb :sur le 6 ou les 8 de bateaux ont les casse quasi a fois (emplacement sous les echappements) ) .


une bougie de prechauffe , la c est autre chose!!!!!!

Wd 40, moteur chaud a 90 degres, sort toujours pas...

Y en a qui utilise du liquide de frein, il parait que c’est bien efficace (garagiste pro).

vauban.59 a écrit :Y en a qui utilise du liquide de frein, il parait que c’est bien efficace (garagiste pro).

J’ai du loocked dot 5.1

Ca le fais ?


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YoungStakk a écrit :J’ai du loocked dot 5.1

c'est du liquide de frein

tu prend un pinceau ton liquide frein le DOT 5.1 tu en met sur le fond de ta bougie

n en verse pas directement essai d enduire au tour de la bougie vers sa base il faut en mettre ne soit pas avare

tu laisse une nuit le lendemain matin moteur froid tu essai de la sortir avec une clé a bougie 6 pans (je precise il y a des 12)

tu force un peut dessus mais sans t aider d une rallonge de force hein

si sort pas tu fait chauffé le bourrin juste un peut pas plus de 3 min tu essai de la sortir

si sa vient toujours pas sa sera pistolet a induction et la elle viendra sans soucis mais il te faudra aller dans un garage et expliqué au mec ton soucis et se que tu as fait .


si ta bougie vient au remontage c'est moteur froid un coup de graisse alu sur la bougie et tu serre a 20 nm a 35 nm max mais normalement sur la boite de ta bougie neuve c'est marqué dessus

tiens nous au jus

vauban.59 a écrit :Y en a qui utilise du liquide de frein, il parait que c’est bien efficace (garagiste pro).

oui c'est miraculeux

J’ai réussi ! Une grosse dose de degripant, un cliquet, une douille de 16 longue, et j’ai forcé...

Voici la photo des vieilles


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