Forum 4x4

Vous parlez des rotules ?

C'est des uniball avec liner en mix teflon-endura. Petit, pas cher et solide.

skyfish a écrit :pas loupé, l'carter, sur c'coup-là

Le caillou a gagne cette manche mais pas la guerre.

On r'viendra

Bebop a écrit :Vous parlez des rotules ?

C'est des uniball avec liner en mix teflon-endura. Petit, pas cher et solide.

moi avoir largement compris

Nickel !

Maintenant faudrait que l'interresse primaire nous reponde

Les silentblocs de pont, chez nous, ils permettent pas au tirant de se mettre en travers comme le tient, sauf quand ils sont mort.

Ca tombe bien, si tu lis ce que j’ai écrit, y’a pas de silentblocs

Bebop a écrit :Ca tombe bien, si tu lis ce que j’ai écrit, y’a pas de silentblocs

Je vois pas où tu as écrit çà.
Les supports sont donc de type unibal ? Quel est l'intéret d'avoir un pont qui peut bouger latéralement ??

xavier13 a écrit :Je vois pas où tu as écrit çà.
Les supports sont donc de type unibal ? Quel est l'intéret d'avoir un pont qui peut bouger latéralement ??

On est sur du 4 links triangule, le pont ne peut pas bouger lateralement. Et ca n'a aucun rapport avec des uniball ou des silentblocs.

Je sais pas ce que tu appelles des supports, mais pour moi les supports c'est des pattes en metal sur le chassis et le pont sur lesquelles sont boulonnes les tirants de pont.

Aucun rapport avec les uniball qui elles sont des rotules qui constituent le point de pivot aux extremites des tirants.

L'interet des uniball dans notre cas c'est l'angle autorise compare aux silenblocs, la solidite compare aux silenblocs et la facilite de remplacement/maintenance.

On est sur des vehicules avec un usage specifique et on change la totalite de nos rotules beaucoup plus frequemment qu'un vehicule qui prend la route. Et le bruit que font les rotules (ca grince quand c'est mal graisse et claque des qu'elles ont un peu de jeu) on s'en fout completement.

C'est pas adapte a un vehicule routier.

Quand on regarde ta première photo, on voit, sur le support du tirant sur le chassis, que le tirant est de biais. Il y a donc une mobilité, voulue, ou d'usure.??

On est sur un 4 links triangule. Les tirants de pont ne sont pas parallèles au chassis. On a pas de barre panhard.

C'est normal.

Photo: