Forum 4x4

skyfish a écrit :c'est ce que j'm'demandais: acheter sur place, un engin fiabilisé, en Amérique style pickup ou autre, et vendre après le trip ...
à étudier, vu l'offre en amérique du nord

C'est vrai qu'en plus un UZJ100 se trouve à moitié prix de chez nous, et vu le prix du transport transatlantique et que le gasoil dans certaines contrée se rapproche de l'huile lourde donc pas top pour les diesel modernes , la question peut se poser

Reste la question de la domiciliation, des papiers et de l'assurance surtout, là vu les déboires de Merou Louche faut bien calculer et se renseigner

Pat a écrit :C'est vrai qu'en plus un UZJ100 se trouve à moitié prix de chez nous, et vu le prix du transport transatlantique et que le gasoil dans certaines contrée se rapproche de l'huile lourde donc pas top pour les diesel modernes , la question peut se poser

Reste la question de la domiciliation, des papiers et de l'assurance surtout, là vu les déboires de Merou Louche faut bien calculer et se renseigner

le modèle essence pour cette destination peut être un très bon choix, quand le voyage est fini tu le vends sur place et tu rentres en avion.

Merci beaucoup pour tout vos précieuses réponse !

Je suis un peu plus rassuré concernant le KDJ120 Mais je viens de m apercevoir que ce modele n a pas était commercialisé au USA.. Donc en cas de pépin, ca doit être une galère pr les pieces détachées !

Pour ce qui est d un modele américain, ils sont apparemment TOP, le 4.7 V8 a l air genial ! J ai pas mal penser a acheter un modele américain et le revendre a la fin de mon périple sur place, mais le seul problème et la preparation... je préfère preparer tranquillement la voiture en France... Mais j ai encore 9 mois pour y réfléchir

Sachant que je ne pense pas faire du franchissement, quel est la préparation mécanique a faire ? Snorkel, suspension, filtre a gazole, quoi d autre d essentiel ?


J ai l impression que c est pas évident de trouver un UZJ100 en France, ca ne cours pas les rue ! Que pensez vous du VZJ95 ? il a l air plus facile a trouver !

Celui la a l air chouette ! je pense que c est un modele importé des USA

[url]https://www.***********.fr/offres/toyota-land-cruiser-4-7i-v8-32v-vx-vip-7pl-fullll-options-essence-gris-3b32565b-e67a-4338-e053-e350040ab1b8[/url]

Merci pour votre aide !!

macovsky a écrit :Merci beaucoup pour tout vos précieuses réponse !

Je suis un peu plus rassuré concernant le KDJ120 Mais je viens de m apercevoir que ce modele n a pas était commercialisé au USA.. Donc en cas de pépin, ca doit être une galère pr les pieces détachées !

Pour ce qui est d un modele américain, ils sont apparemment TOP, le 4.7 V8 a l air genial ! J ai pas mal penser a acheter un modele américain et le revendre a la fin de mon périple sur place, mais le seul problème et la preparation... je préfère preparer tranquillement la voiture en France... Mais j ai encore 9 mois pour y réfléchir

Sachant que je ne pense pas faire du franchissement, quel est la préparation mécanique a faire ? Snorkel, suspension, filtre a gazole, quoi d autre d essentiel ?


J ai l impression que c est pas évident de trouver un UZJ100 en France, ca ne cours pas les rue ! Que pensez vous du VZJ95 ? il a l air plus facile a trouver !

Celui la a l air chouette ! je pense que c est un modele importé des USA

[url]https://www.***********.fr/offres/toyota-land-cruiser-4-7i-v8-32v-vx-vip-7pl-fullll-options-essence-gris-3b32565b-e67a-4338-e053-e350040ab1b8[/url]

Merci pour votre aide !!

Il n'a pas etait commercialisé au usa mais des modèles basé sur la serie 12 a etait vendu a grande échelle la bas notamment le FJcruiser
sur les 120 pour etre le moins emmerdé faut prendre les tout 1er
mais un 100 seras plus confortable, moteur beaucoup plus agréable et c'est vendu presque partout dans le monde

salut

acheter sur place et revendre la bas ouais pourquoi pas mais tu vas l'acheter d'un côté du continent pour le revendre de l'autre côté!!!! ça se fait sans soucis ?

bises lili

Horsepower a écrit :Il n'a pas etait commercialisé au usa mais des modèles basé sur la serie 12 a etait vendu a grande échelle la bas notamment le FJcruiser
sur les 120 pour etre le moins emmerdé faut prendre les tout 1er
mais un 100 seras plus confortable, moteur beaucoup plus agréable et c'est vendu presque partout dans le monde

Merci pour les infos !

je vais partir sur un 100, et l acheter et preparer en France, en espérant que je puisse trouver des pièces détachées en cas de pépin sur place mais je doute fort le UDJ 100 v8 n a pas était commercialisé en Amérique
Compliqué tout ca !

Et en effet, acheter un LC sur place au USA / Canada et le revendre en Amérique du sud me parait compliquè aussi ! Je vais creuser la question !


Merci encore pour votre aide !