Forum 4x4

J'arrive pas a voir la connexion entre la pompe de DA et la BVA.

A savoir que si ton huile est degueulasse, ca va pas l'aider c'est clair.

Je sort du garage alléger de 400€ pour la vidange + rinçage..

C'est mieux, elle cale plus, mais elle galère vraiment à changer de rapport et donne donc des a coup.
Boitier mécatronic en cause..

Fin de vie de la BVA, réparation entre 1500 et 7000€

Je pense pas faire réparé..

Il a 280mkm et 13ans...

Vous en pensez quoi ?

Que c'est bizarre qu'une boite qui marchait bien se mette a déconner du jour au lendemain apres un passage chez le garageot.

D'après que les BVA ça lache du jour au lendemain

Non.

Ah... je fais quoi du coup ?

Après il roule, mais elle donne des coups...

Elle est pas morte vu que je roule, mais en fin de vie je pense

roule tant que ca roule et trouve une boite d'occasion avec moins de bornes ?

Dans tous les cas je pense que ton garagiste a merde sur un truc

Je viens d'appeler ce type :
https://www.startprobva.fr

Très simpa !
Il m'a dis que c'est surement lié à une pression d'huile et que la vidange ça a servi a rien. Que j'aurais même pas du la faire, il étais trop tard.
280mkm sans vidange, faut pas s'étonner m'a t il dis.

Bon, pour la remise en neuf, (disque, pompe, circuit hydraulique, etc) : 3900€
Garantie 2 ans et 100mkm

D'après que c'est increvable si entretenu...

Il m'a par contre dis de ne plus rouler au risque de niquer les ponts et différentiel

Bebop a écrit :roule tant que ca roule et trouve une boite d'occasion avec moins de bornes ?

Dans tous les cas je pense que ton garagiste a merde sur un truc

Celui qui a fais ma pompe de DA ?

Je sais qu'il a soulever le moteur avec une chèvre un peu pour avoir de la place...