Forum 4x4

sergei64 a écrit :J'aime bien l'idée. Par contre, je n'aurai pas mis la sortie de l'échappement du même coté que l'aspiration d'air frais.

sauf erreur de ma part , je ne crois pas que ce soit le cas .

si la prise d'air c'est le filtre conique , la sortie a coté c'est l'expulsion d'air chaud , l'échappement se fait par en dessous la chaudière , non ?
par contre , pour bien fonctionner il faut impérativement éloigner la sortie d'air chaud de la prise d'air frais sinon la chaudière se mettra en "défaut " et cessera de fonctionner !

La prise d’air frais c’est la où il y a le filtre. À côté c’est l’échappement, et encore à côté c’est la sortie d’air chaude.

C’est un montage très risqué...

Vous ne parlez pas de la même photo/vidéo.

Donc la mallette avec 3 trous du même coté => pas bien

La malle sur la roue de secours de la jeep = > bien

Si on parle bien de la même photo !

BBS06 a écrit :sauf erreur de ma part , je ne crois pas que ce soit le cas .

si la prise d'air c'est le filtre conique , la sortie a coté c'est l'expulsion d'air chaud , l'échappement se fait par en dessous la chaudière , non ?
par contre , pour bien fonctionner il faut impérativement éloigner la sortie d'air chaud de la prise d'air frais sinon la chaudière se mettra en "défaut " et cessera de fonctionner !

Mérou a été plus rapide que moi

Merou louche a écrit :Si on parle bien de la même photo !

Ha oui, c'est moi qui ai mélangé après avoir regardé plusieurs vidéo

Le top serait simplement de faire une rallonge démontable pour l'échappement.

Une autre possibilité de chauffage portable avec du Planar 2D.....
Les deux dernières vidéos me paraissent correctes et bien étudiées.
Une bonne base de réflexion !

Voila, on voit bien sur cette installe qu'il on monté un échappement long... C'est quand même vachement moins dangereux !!!

Bonjour,


Je ne sais s'il existe de kit "altitude" pour les Planar, comme pour les Webasto ?



Vincent