Forum 4x4

Sono a écrit :lol, trop casse pipe ta solution lol.

Je cherche un truc sur allume cigare ou sur la batterie.

lol , je sais pas

casse pipe encore moins ! mais j en ai eu sur le range, paj , les 2 patrols et sur le 100 avec moteur de treuil (a place du moteur diesel) = ca crache ! seul truc capable de gonfler un pneu de tracteur ou zodiac de 4m :diable et j ai les preuves)

j'ai vu le bi-cylindre moins cher ici

https://www.manomano.fr/catalogue/diver ... gJuQPD_BwE

un comparatif

http://www.azalai-legalliard.com/article-22012274.html

Epsilon1964 a écrit :un comparatif

http://www.azalai-legalliard.com/article-22012274.html

Note que, de l'extérieur, visuellement ceux de paddoc et de mano sont différents.

Epsilon1964 a écrit :un comparatif

Celui de Paddock est "meilleur achat" au comparatif de Land Rover Monthly en 2013.
Voir ici : https://www.facebook.com/pg/PaddockSpar ... 3552556130

j'ai le compresseur dont on parle : bicylindres
j'en suis satisfait pour un usage 4X4 : remettre la pression dans des "gros" pneus.
il est équipé d'un préfiltre (important pour sa durée de vie en zone poussiéreuse)

de toutes façons pour un petit budget tu peux pas rêver mieux

si tu veux un compresseur << de raid >> ça va aller chercher entre 500 et plus de 1 500 €
la différence ? ils peuvent servir d'affilée à un convoi de 4X4 sans surchauffer. c'est surtout ça.

si c'est pour "ton" usage le bicylindres est un bon choix...

maman94 a écrit :Note que, de l'extérieur, visuellement ceux de paddoc et de mano sont différents.

Oui le paddock est plus performant en débit 110 litres/mn contre 85 litres/mn pour celui de chez mano.

Par contre le paddock consomme 45 Ampères (j'ai vu sa fiche ailleurs) et celui de chez mano que 23 Ampères, donc le paddock plus performant dans l'ensemble, mais attention il est très gourmand en électricité.(540 Watts ça commence a faire beaucoup).

Personnellement pour cette raison de consommation électrique, je m'orienterais vers le moins performant et moins gourmand.

http://french.4x4product.com/sale-33124 ... inder.html

Epsilon1964 a écrit :Oui le paddock est plus performant en débit 110 litres/mn contre 85 litres/mn pour celui de chez mano.

Par contre le paddock consomme 45 Ampères (j'ai vu sa fiche ailleurs) et celui de chez mano que 23 Ampères, donc le paddock plus performant dans l'ensemble, mais attention il est très gourmand en électricité.(540 Watts ça commence a faire beaucoup).

Personnellement pour cette raison de consommation électrique, je m'orienterais vers le moins performant et moins gourmand.

Les performances techniques annoncées sur la fonction "gonfler" sont une chose.

La fiabilité perçue (pour ne pas dire la qualité) en est une autre.

L'avantage de celui de chez paddoc, c'est qu'on a justement des retours positifs.

Retours qui nous indiquent que (performance et fiabilité et prix) satisfont les exigences de l'utilisateur.

J'ai celui ci et il va bien.
Il met 45secondes pour passer un 205/70/15 de 0 a 2,5bars
https://www.4x4accessoires.com/vmchk/Ai ... directed=1