Forum 4x4

Bon suis allé voir ce matin (c'est pour mon beau frère )
C'est un 2,5l biturbo 160cv avec les suspensions (Lames+amortisseur ) renforcées.
très bon comportement ,par contre j'ai trouvé qu'une durite de l'échangeur était un peu grasse ...
Mon beauf Va retourner le voir avec son mécano

J'ai un 3 litres de 2005 , jamais eu aucun problème, il as 130 000 kil

J'ai connu plusieurs 3l, tous des engins pro dont 2 avec tri benne, rien a dire au niveau mécanique et au vu de ce qu'ils enduraient.

Par contre chassis sensible à la corrosion par rapport à leur jeune âge.

Il a laissé tombé le 130 ton beauf ?

JMTT a écrit :J'ai connu plusieurs 3l, tous des engins pro dont 2 avec tri benne, rien a dire au niveau mécanique et au vu de ce qu'ils enduraient.

Par contre chassis sensible à la corrosion par rapport à leur jeune âge.

Il a laissé tombé le 130 ton beauf ?

Je Lui ai dit que si il devenait landeux , il serait expulsé de la famille

Du coup, il à pris le Isuzu , c'est un 2,5L biturbo , il était dans les montagnes de ton côté

erikson a écrit :Je Lui ai dit que si il devenait landeux , il serait expulsé de la famille

T'as bien fait.

JMTT a écrit :T'as bien fait.

En fait , c'est surtout que c'est introuvable