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Aretnorflepo a écrit : Non, pas de lames à l'avant
Bien...

j'aime mieux ça , je ne comprenais pas la remarque de NAP en disant de mettre des cales a l'avant.
maintenant je comprends , il s'est gouré

a+
domdom

N@p a écrit :

domdom a écrit :

Aretnorflepo a écrit : Non, pas de lames à l'avant
Bien...

j'aime mieux ça , je ne comprenais pas la remarque de NAP en disant de mettre des cales a l'avant.
maintenant je comprends , il s'est gouré

a+
domdom

ya bien est resorts pourtant ? ]

non , surement des barres de torsion

a+
domdom

Ben tu as :

l'épaisseur ou le diametre du pont, genre 3 pouces

l'épaisseur du paquet de lames, qui sur un trol est conséquant


CQFD, cela fait, si "je réfléchis" comme tu écris, autour de 15 à 20 centimètres :

Et tu dis :

pas tant que ca reflechi

Nous n'avons pas les mêmes valeurs concernant les réhausses

této a écrit :Ben tu as :

l'épaisseur ou le diametre du pont, genre 3 pouces

l'épaisseur du paquet de lames, qui sur un trol est conséquant


CQFD, cela fait, si "je réfléchis" comme tu écris autour de 15 à 20 centimètres :

Et tu dis :

pas tant que ca reflechi

Nous n'avons pas les mêmes valeurs concernant les réhausses

tout a fait exact
ça fait même un bon 30cms

a+
domdom

bonjour teto et domdom dites pour une petite question a 15 eur : :
pourriez vous me dire a combien ca revient le matos pour les rehausses car cela m interesse mais

http://www.pureisuzu.com/lift_shackles1.htm

50 $ environ, faut voir en france .... chez pony express ????

N@p a écrit :

domdom a écrit :ça fait même un bon 30cms

a+
domdom

faut pas exagerer quand meme

non , non

ton support de paquet de lames qui est "au dessus" des lames quand l'ensemble est sous le pont , tu le dessoudes et tu le ressoude "en dessous" du paquet quand tu remontes l'ensemble sur le pont

après , je ne te dis pas le boulot au niveau des transmissions

en fait , je crois que tu as raison , c'est un peu exageré , mais put1 le look

a+
domdom

Salut, c'est dynamo,

J'ai suivi avec attention, les idées de chacun. Est-il possible que on

résume, si oui ou non on peut réhausser le frontera 2.3 td, facilement

ou difficilement. Et qu'en est-il pour l'avant du véhicule?

Merci d'avance dynamo frontera 2.3 td long de 1995.

dynamo a écrit :Salut, c'est dynamo,

J'ai suivi avec attention, les idées de chacun. Est-il possible que on

résume, si oui ou non on peut réhausser le frontera 2.3 td, facilement

ou difficilement. Et qu'en est-il pour l'avant du véhicule?

Merci d'avance dynamo frontera 2.3 td long de 1995.

salut dynamo

oui , c'est assez simple

a l'avant , il faut rebander les barres de torsions
a l'arriere , il faut changer les jumelles (soit en les achetant , soit en les fabriquant)

a+
domdom

bonjour a tous

coucou a vous tous, domdom, aretnorflepo, le petit belge est de passage, le boulot est une folie
le sujet de rehausse d'un 2.3 est bien pour nous pas vrai aretnorflepo ???
pkoi renier nos amours

pour te repondre dynamo, j ai un 2.3 long, rehausse + 5 cm aux jumelles, + 1 dents aux barres de torsions pour l 'avant, et il est monté en 30x9.5x15 est c est le bonheur que de difference et plus de gene ( malgre nos petits moteurs) face a la cavalerie de certains, ( avant j avais un pajero 2.8 ) franchement rien de sorcier a faire la modif, juste un peu de cerveau et pas beaucoup de blabla, deux heures pour faire les jumelles dans les regle de l art, et un total de 4 heures de montage et modif a l avant comprise, si tu veux plus d'infos suis a ta dispo.

bien a toi prestone