2.2lplatplat a écrit :Tiens, j'en ai croisé une hier de Cj5 en 4 cylindres.
Le son est marrant, et inattendu....


mais je l aime bien ce vieux bloc

Modérateur : valJeep
2.2lplatplat a écrit :Tiens, j'en ai croisé une hier de Cj5 en 4 cylindres.
Le son est marrant, et inattendu....
Merci à maman94 et greg74 pour toutes ces riches infosgreg 74 a écrit :moi !!! je ne sais meme pas comment tenir un tournevis
la bv est soit une dana 18 (2 leviers ) soit une dan 20 (1 levier) pour les 3 vitesses
debut des annees 70 il y a les 4 vitesses = t18 et t19 et la t98 (elle est enorme et lourde avec une 1er tres lente= un membe du forum dans le 64 en a une sur la sienne )
je n ai pas vu de diff entre un pont de m38 et cj5 = j ai les 2 a la maison . les ref sont similaires (avec le doute , il y peut y avoir eu changement mais ...)
si c est rester avec le 4 cylindres et sans etre a l attque comme m201 ou moi quand je fais le con ! ca casse pas comme ca non plus ! le fusilbe c est le bout de gras entre le volant et siege. meme si peux de chevaux bien conduite est va tres tres bien !
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