Forum 4x4

Pas mal les petits rajouts de gomme dans le fond des encoches.

Mmmhhh super !

Il est prévu pour un pays chaud/froid? Usage principalement piste? Mixte ok? Prix?

Disponible en 195/80r15?

merci eric


a suivre

fornoxe a écrit :Il est prévu pour un pays chaud/froid? Usage principalement piste? Mixte ok? Prix?

Disponible en 195/80r15?

merci eric


a suivre

facile il va etre prevu pour les rouleur dans le Mud
Froid je pense pas que sur la route blanche il va etre une vraie galere
Piste Oui car souvent la piste va vous amener au bourbier
Mixte OUI dans le franchissement et le Mud
Prix on sait pas car il est en essai découverte et pas encore sur les catalogues et tarifs

en plus je suis là pour l'essayer le connaitre le tester
mais le coté tarif et marketing c'est pas mon truc

Pour info je vais le presenter en fin de mois sur le terrain du Forest Hill pour son rassemblement

PREMIER ROULAGE


Putain il est lourd le bestiaud.....

Hormis des pavés externes non découpés c'est le même que le km2 non ?

qui dit lourd dit rigide non

Epsilon1964 a écrit :encore une insulte gratuite ? Tu as pas autre chose à faire ? (Ché pas moi, refaire le réglage des tes ponts, mais en mieux par exemple)

Le dernier client du couple que j'ai regle lui met 500hp dans la gueule et ca tient. Ch'ui pas inquiet.

Par contre j'ai des photos du boulot que j'ai fais et pas des images piquees sur google.

Bref.

Revenons-en aux KM3

eric def 90 300 dti a écrit :PREMIER ROULAGE


Putain il est lourd le bestiaud.....

Plus lourd que le KM2 ? Déjà qu'en 255/85/16 le KM2 n'est pas légé alors si c'est encore plus lourd

Désormais sur le site BF France: https://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-Mud-Terrain-T-A-sup-KM3-sup#dimension-tire




Vincent