Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :on est sur un produit pour le raid et la chaleur

Le BF Urban Terrain pour le RAID ? C’est un 90/10.

blorg796 a écrit :- J'hésite entre le AT2 et le AT3, le dernier est plus récent (donc sûrement mieux ?) mais le AT2 a l'air d'avoir un profil plus agressif !

Dans l'ordre d'apparition des Grabber il y a eu le [AT2], puis le [AT], et maintenant l' [AT3]

Perso, j'ai fait aussi à l'inverse, j'avis des AT que j'ai pas aimé du tout et vite remplacés car pas adaptés à mon engin de l'époque, puis plus tard sur un autre 4x4 j'ai un des AT2 que j'ai beaucoup apprécié par leur polyvalence et leur performance globale. Ceci était ca reste un pneu bien plus adapté à la piste qu'à la route

En plus routier, j'avais eu les Yoko (GO12) qui s'en tirait plutôt pas mal sur le gras, j'ai jamais eu de latitude cross donc connais pas...

eric def 90 300 dti a écrit :attention le pneu est lourd et pour les SUV il n'est pas vraiment le meilleur choix

on est sur un produit pour le raid et la chaleur
si tu regardes la technique de carcasse tu as vite comprendre

le PNEU BF GOODRICH URBAN TERRAIN T/A 235/60R16 104 H

(tu as peut-être pensé au K/O)

Rem's a écrit :Dans l'ordre d'apparition des Grabber il y a eu le [AT2], puis le [AT], et maintenant l' [AT3]

Perso, j'ai fait aussi à l'inverse, j'avis des AT que j'ai pas aimé du tout et vite remplacés car pas adaptés à mon engin de l'époque, puis plus tard sur un autre 4x4 j'ai un des AT2 que j'ai beaucoup apprécié par leur polyvalence et leur performance globale. Ceci était ca reste un pneu bien plus adapté à la piste qu'à la route

En plus routier, j'avais eu les Yoko (GO12) qui s'en tirait plutôt pas mal sur le gras, j'ai jamais eu de latitude cross donc connais pas...

Aurais-tu eu l'occasion de tester les AT3 ? J'hésite vraiment entre Grabber at2 et Grabber at3, je pense qu'ils sont très proches niveau confort routier mais dans la boue je me demande si le at2 n'a pas un meilleur profil !

eric def 90 300 dti a écrit :Pluie sous T° ambiante de plus 20°

donc souvent c'est pas notre cas en France ...

D'ailleurs le AT3 est moins bien noté que le AT2, tu connais ces deux produits Eric ? Je ne sais pas trop comment me décider, je n'arrive pas à trouver la profondeur des rainures et l'espace entre les pavés sur internet...

blorg796 a écrit :Aurais-tu eu l'occasion de tester les AT3 ? J'hésite vraiment entre Grabber at2 et Grabber at3, je pense qu'ils sont très proches niveau confort routier mais dans la boue je me demande si le at2 n'a pas un meilleur profil !

Non as testé les AT3, mais on peut les penser plus aboutis dans ~tous les domaines car quand même de conception plus récente... Pour cette raison, perso si je devais reprendre du grabber je me lancerais dans les AT3 si pas d'écart de prix significatifs...

Et tu penses que c'est un bon pneu ? Je crois (je ne suis pas expert) que c'est le meilleur AT que je puisse trouver dans ma dimension, mais je ne sais pas si il est bon pour autant : j'ai l'impression que les rainures ne sont pas très larges ni très profondes et que les épaulements n'offrent pas assez de profondeur

Je ne suis pas sur qu'on soit assez qualifié pour savoir si un pneu est bon ou pas simplement en le regardant

General Tire a une certaine expérience dans le domaine, je pense qu'on peut se baser là-dessus pour dire qu'il ne sera pas catastrophique dans sa catégorie

Par rapport aux bfgoodrich ko2 tu penses que les at3 seraient meilleurs ou moins bons ? Les AT2 ressemblaient beaucoup aux Ko2 je trouve !

aucune idée...