Forum 4x4

thefredlinux a écrit :Tu me conseilles quoi? changer d'injecteur?

déja de le faire vérifier

gaston26 a écrit :

J'ai dit de la merde ?

moi je trouve pas, cette histoire de joint torique est possible.

mais est-ce-que ce joint torique explique la surconsommation

Epsilon1964 a écrit :moi je trouve pas, cette histoire de joint torique est possible.

Epsilon1964 a écrit :mais est-ce-que ce joint torique explique la surconsommation

Bein si je le dis c'est parce que j'ai eu le coup sur le même moteur.

Le joint torique inférieur qui tient plus la pression et le moulin se gave d'essence

Merci,
Je vais regarder ce joint, j'ai tester l'injecteur selon la RTA et OK aussi. Mais je l'ai pas démonté.
Merci encore pour vos réponse
@+

thefredlinux a écrit :Merci,
Je vais regarder ce joint, j'ai tester l'injecteur selon la RTA et OK aussi. Mais je l'ai pas démonté.
Merci encore pour vos réponse
@+

Tu enlèves le capuchon au dessus de l'injecteur qui tient par deux vis cruci, tu sors l'injecteur, et le joint doit être au fond du puits. Profites en pour changer le grand joint aussi

camembert a écrit :J'ai dit de la merde ?

non au contraire ,ca m'a juste fait rire

camembert a écrit :Bein si je le dis c'est parce que j'ai eu le coup sur le même moteur.

Le joint torique inférieur qui tient plus la pression et le moulin se gave d'essence

si l'injecteur envoie pas d'essence, je vois pas comment le moteur peut se gaver de jus
du coup je vois pas comment un joint défectueux peut faire augmenter la conso
il faudrait que l'injecteur soit foireux et qu'il laisse passer le jus lorsqu'il est fermé

tu as raison Camembert, je viens de regarder l'éclaté du circuit d'essence, le petit joint torique peut effectivement laisser passer l'essence bien que l'injecteur soit fermé