Forum 4x4

en Slovénie t'achètes une vignette à coller sur le pare-brise. elle est valable au minimum une semaine. quinze €uros. on dirait que dessus il y a des repères pour la scanner avec rapidité et précision. sur autoroute il y a des voies obligatoires où on ralentit pour être scanné. puis on continue... y a moins de personnel et moins d'infrastructure = ça doit coûter moins cher et ça doit rapporter plus ?
un peu l'impression d'être une vache à lait...

françois fou a écrit : y m'semble qu'une taxe autoroute est à l'étude outre Rhin, si c'est pas déjà fait.
En Autriche c'est bien pensé, y a trois niveaux de taxe autoroutière, semaine, mois et année selon tes besoins. Pas de péage sur voie

Janvier 2019

Je viens de regarder le reportage en question, ce qui frappe, c'est que, encore aujourd'hui, il y a une quasi unanimité pour dire que l'écotaxe était une bonne mesure, justifiée et au final avec très peu d'incidence sur la compétitivité des entreprises de transport.

Mais le fiasco a été provoqué par la classe politique, qui n'a pas voulu ou pas su prendre les mesures quand il était encore temps. Et l'alternance droite/gauche n'a rien arrangé, certains députés de droite ont retourné leur veste, juste pour emmerder la gauche. Excusez-moi d'être grossier, mais, l'intérêt général, on voit bien qu'il passe après l'intérêt particulier des députés. Par clientélisme, la plupart des élus bretons ont botté en touche, Le Drian, Le Fur, même J-M Ayrault ont laissé courir, par manque de courage. Quand à Ségolène, qui a officialisé la fin de l'écotaxe, tous les acteurs du dossier sont unanimes, elle a fait preuve d'une incompétence à peine croyable, presque surréaliste ! Quand on pense que c'est Bourdin sur RMC, lors d'une interview, qui lui apprend qu'un centre douanier avec 130 fonctionnaires a été spécialement crée à Metz pour contrôler l'application de l'écotaxe !

Aujourd'hui encore, malgré les centaines de millions d'euros versés à Ecomouv, l'Etat doit encore rembourser tous les ans plusieurs centaines de millions d'euros, jusqu'en 2024 !

Enfin, ce fiasco est financé par tous les automobilistes, puisque la dette de l'Etat sur ce dossier a été financée par plusieurs centimes d'euros de hausse des taxes sur le gazole, enfin, pour les particuliers ...

l'écotaxe serait mieux "passée" si elle n'avait concerné que les semi-remorques
mais les petits producteurs, les artisans, les commerçants ont calculé qu'à chaque déplacement avec leur petit camion pour aller chez un fournisseur ou chez un client, ils allaient casquer ! ! !

ça a été mal étudié et sans concertation
en plus dans une région où la tête est prêt du bonnet

funquad a écrit :Je viens de regarder le reportage en question, ce qui frappe, c'est que, encore aujourd'hui, il y a une quasi unanimité pour dire que l'écotaxe était une bonne mesure, justifiée et au final avec très peu d'incidence sur la compétitivité des entreprises de transport.

Mais le fiasco a été provoqué par la classe politique, qui n'a pas voulu ou pas su prendre les mesures quand il était encore temps. Et l'alternance droite/gauche n'a rien arrangé, certains députés de droite ont retourné leur veste, juste pour emmerder la gauche. Excusez-moi d'être grossier, mais, l'intérêt général, on voit bien qu'il passe après l'intérêt particulier des députés. Par clientélisme, la plupart des élus bretons ont botté en touche, Le Drian, Le Fur, même J-M Ayrault ont laissé courir, par manque de courage. Quand à Ségolène, qui a officialisé la fin de l'écotaxe, tous les acteurs du dossier sont unanimes, elle a fait preuve d'une incompétence à peine croyable, presque surréaliste ! Quand on pense que c'est Bourdin sur RMC, lors d'une interview, qui lui apprend qu'un centre douanier avec 130 fonctionnaires a été spécialement crée à Metz pour contrôler l'application de l'écotaxe !

Aujourd'hui encore, malgré les centaines de millions d'euros versés à Ecomouv, l'Etat doit encore rembourser tous les ans plusieurs centaines de millions d'euros, jusqu'en 2024 !

Enfin, ce fiasco est financé par tous les automobilistes, puisque la dette de l'Etat sur ce dossier a été financée par plusieurs centimes d'euros de hausse des taxes sur le gazole, enfin, pour les particuliers ...

Le portique sur A36 Mulhouse est là il décore l'auto route dommage que pour les fêtes il ne soit pas illuminé de belles déco comme nous savons les faire chez nous

funquad a écrit :[...] Ségolène, qui a officialisé la fin de l'écotaxe, tous les acteurs du dossier sont unanimes, elle a fait preuve d'une incompétence à peine croyable, presque surréaliste ! [...]...

non ? tu m'étonnes...

et la voiture électrique Heuliez ça donne quoi ?

christian.styling a écrit : ça a été mal étudié et sans concertation

Non !

Cela a été bien étudié, mais, pour X raisons, principalement par clientélisme électoral, on a eu droit à une longue suite de reculades et d'ajournements, jusqu'à l'abandon final. Par exemple, le 1er portique abattu, en Bretagne, il n'y a eu aucune réaction du gouvernement, alors que auteurs ont été filmés et identifiés.

Mais l'écotaxe était bien préparée, d'ailleurs principalement en copiant les pratiques mises en place par nos voisins, chez qui cela fonctionne très bien! Et cela rapporte de l'argent, tous les ans, au lieu de nous en coûter ! Pour info, l'écotaxe existe en Suisse, Belgique, Allemagne, Autriche, Slovaquie, République tchèque, Pologne et Portugal.

bon alors disons que ça avait été bien étudié dans les bureaux, sans tenir compte que le peuple n'en voudrait pas !
le peuple ? c'est les gueux qui paient pour les gabegies des technocrates

christian.styling a écrit :bon alors disons que ça avait été bien étudié dans les bureaux, sans tenir compte que le peuple n'en voudrait pas !
le peuple ? c'est les gueux qui paient pour les gabegies des technocrates

Comme d'hab, le peuple s'en foutait royalement (moi le 1er, à l'époque), le grand public ne s'y est jamais intéressé, puisqu'il n'était pas concerné. D'ailleurs, seuls quelques bretons ont bougé, pour des raisons que le reportage a bien expliqué, cela a coïncidé avec une crise de l'élevage des porcs et aussi des difficultés pour la pêche. Mais pas au début, le manque de réaction des gouvernements successifs a favorisé la mise en place d'un amalgame entre les diverses professions, et dès lors que les drapeaux bretons et les bonnets rouges sont apparus, c'était foutu ! Seule, la Bretagne a bougé, sauf toute à la fin ...

Un mauvais timing, suivi d'une longue suite de reculades ! D'abord Sarko qui se rend compte que 6 mois avant les élections, cela risque de lui coûter des voix, donc statut quo, puis hésitations de plusieurs ministres du transport des gouvernements Ayrault, puis Valls, et enfin grosse erreur de Hollande, qui croit bien faire en confiant la décision à la toute nouvelle ministre de l'écologie, spécialement nommée à ce poste dans cette optique. Pas de bol, Ségolène ne jouera pas le jeu, elle prend tout le monde à contre-pied, en se déclarant contre un projet qu'elle encensait quelques mois auparavant !

omnibus a écrit :Le portique sur A36 Mulhouse est là il décore l'auto route dommage que pour les fêtes il ne soit pas illuminé de belles déco comme nous savons les faire chez nous

moi je préfère celui à hauteur de la sortie Obernai ^_^