Forum 4x4

4x4, boite courte, increvable et laid donc pas cher....
http://www.leboncoin.fr/vi/1390033274.htm

johann18000 a écrit :2 roue motrice c'est mort je suit rester embourbée plusieurs fois en descente ...
J'avais une Mondeo 2l Di
Je consommer énormément avec le bateau
Et lembrayage ma lâcher...

Si tu trouvais la conso de la Mondeo énorme avec la remorque au cul, tu vas pas rire longtemps quad tu vas faire le plein du 4x4

moitib a écrit :Après faut voir ce que tu cherche!
Tu as des Niva, troll 260 ou Frontera qui seront très propre en dessous de 3000.
Mais la aussi faudra bricoler un peu, frontera/niva pas très fiables et le Troll vieillissant.

S'cuse, mais des troll 260 propres à moins de 3000, j'ai des doutes...
Sont tous bornés, massacrés, ou bricolés, voire les 3 à la fois!

Peut y avoir des exceptions, mais j'en ai pas vu des masses.

platplat a écrit :Si tu trouvais la conso de la Mondeo énorme avec la remorque au cul, tu vas pas rire longtemps quad tu vas faire le plein du 4x4

Re

Et le terrano 2.7tdi ?

platplat a écrit :Si tu trouvais la conso de la Mondeo énorme avec la remorque au cul, tu vas pas rire longtemps quad tu vas faire le plein du 4x4

11l avec la mondeo

Et le freelander des avis ?

johann18000 a écrit :11l avec la mondeo

Joli.

Mais tu feras pas moins avec un terrano.

Sinon, petit 4x4: vitara, jimny...

matIV a écrit :S'cuse, mais des troll 260 propres à moins de 3000, j'ai des doutes...
Sont tous bornés, massacrés, ou bricolés, voire les 3 à la fois!

Peut y avoir des exceptions, mais j'en ai pas vu des masses.

Il y en a, il faut juste regarder les annonces LBC, mais surtout dans les canards locaux, il y a les enfants qui se débarrassent de la voiture du grand père décédé, la personne qui vend le 4x4 acheté à l'époque où ils avaient un bateau et qui ne passe pas le CT parce que 2 ampoules sont nazes ou qu'il fume un peu trop ... par contre ce sont des véhicules qui partent vite.
De toute façon, un break diesel de 200 000 km à 3000 € ça demande aussi de l'entretien, il aura déjà vécu. L'avantage du break c'est qu'à vide ça consomme moins, et quand il faut changer les pneus c'est moins cher, par contre hors macadam, pas glop, pas glop ...
Encore un exemple : Disco Td5 de 2000, 188000 km, première main, entretien concession depuis le début, utilisé uniquement pour les vacances l'été en tractant un petit dériveur : chaque été : Versailles -> Fréjus -> Carnac -> Versailles, puis l'hiver un A/R Versailles / le ski.
A votre avis ? ... quel prix ?
et le vendeur, l'a fait révisé avant la vente. puisqu'il a décidé de le vendre à l'issue de la dernière révision quand il c'est aperçu qu'il n'avait fait que quelques km en un an
La personne qui m'en a parlé ce soir en prenant l'apéro m'a demandé si je trouvais qu'à 1500 € c'était un bon plan.
C'est son frère qui l'achète ... et pourquoi 1500 ? parce que c'est 500€ de plus que la reprise de la concession !!!
Et oui, la concession a proposé 1000 € de reprise.
Par contre vente sans annonce, juste le fils du proprio qui en a parlé à un copain qui lui disait qu'il cherchait un 4x4 pour pouvoir aller voir les différents bois qu'il achetait en placements.

Cdlt

PS : mon Disco 300tdi : de 9 à 13L/100 selon le trajet, et la vitesse
Disco 300tdi d'un voisin, avec une remorque de 2T, de 8x2,4x4 m (Long x Larg x haut), à 60 km/h : 18L/100
Disco TD5 de l'ex beau père : de 8 à 15L selon le trajet et la vitesse (1 de moins que le 300tdi qu'il avait auparavant et que je lui avais acheté)

Un SUV type Xtrail sera moins gourmand au quotidien et suffisamment à l'aise pour tracter si peu.

Mais en traction c'est toujours plus de 10L il ne faut pas rêver non plus et à 3000 ça ne court pas les rues en bon état

Pour moi la proposition de mimouss est la plus réaliste