Forum 4x4

oui aussi

en regardant sur google, les maverick font 11cv. Ou alors j'ai pas zieuté ou il faut.
Y'a pas l'histoire des véhicules de sociétés.

La réduction? Vous pensez que Ford aurait modifié des trucs en douce?
Si un Mav tirait plus court ça se saurait depuis des lustres non? et beaucoup l'aurait copié

Faudrait regarder en détail les critères pour le calcul fiscal. Peut etre que les phares et les rétros chromés coutent 1cv de plus

Il existe chez Nissan 3 rapports de pont!

edefaverney a écrit :Il existe chez Nissan 3 rapports de pont!

C'est ce que j'ai cru comprendre avec les topics de Vincent.

Seulement j'ai l'impression que c'est aléatoire, ne change pas grand chose et certainement pas la fiscalité

Ou alors on ne parle pas de la même chose

edefaverney a écrit :Il n’y a pas aussi une question de réduction ???
ils ont la même boite mais peut-être pas le même rapport de couple sur le différentiel ?

Ce qui veut dire ? Désolé je connais pas trop...

johann18000 a écrit :Ce qui veut dire ? Désolé je connais pas trop...

Dans le pont av ou ar tu as un différentiel entrainé par l'arbre de transmission et par l'intermédiaire d'un "couple conique" formé par un pignon et une couronne elle même fixée sur le corps du différentiel!
Pour le Terrano, il y existe trois montage de couples avec un rapport différent donc trois pignons et trois couronnes différents!

Exemple de mon pont av (R200A), tu peux lire sur la couronne 35x8 c'est à dire un pignons à 8 dents et une couronne à 35 dents:

mais pas 11cv fiscaux

moitib a écrit :mais pas 11cv fiscaux

en plus c'est un pont de T1 V6 3 l ess!

Donc il on pas les même pont ou pignon ?

c'est la différence de nombre de dents pignon/couronne