Forum 4x4

JMTT a écrit :On ne peut pas te renseigner puisque tu as changé ton message de départ.

Ce que j'en sais, il existerait 2 modèles dont un avec frein hydraulique a disque .....

Pour le prix ça dépend essentiellement de l'état général et du boulot plus ou mois long pour la remettre propre.

moi je suis en frein normal dessus pas hydro

JMTT a écrit :Ben là je crois que le 1/2 ton c'est la charge admissible, du coup .....

non se sont les appellation mili ca

bon j ai eu toutes les info

donc cette bestiole et de janvier 66

donc si besoin de carte grise demande FFVE (+ 30 ans)

ma plaque



les info recu des archives de l armée anglaise

bonjour

belle acquisition, le problème de la Sankey c'est que la plupart n'on pas de carte grise alors qu'elle devrait en avoir vu le poids de l'engin.J'en ai eu depuis une vingtaine d'année elle me sert pour faire du bois et avant la caravane pour aller aux rassemblements Land. Facile à tracter derrière le Def mais chiant avec l'anneau ça cogne. Et pas pratique car pas de hayon sur la mienne.

tristanlcf a écrit :donc de se que j ai trouvé se serait une Narrow Track de 357 kg donc pas de carte grise (je vais aller la pesé demain sur la balance pour camion )


sinon pour le prix j ai payer 150€ la bestiole

Pas cher, généralement, les annonces sont plutôt autour de 350 à 600 €.
Le défaut de la Sankey : lourde, donc, sans CG c'est compliqué de la charger, puisqu'on est vite à 500 kg.
Là, avec les infos, il y a moyen d'avoir une CGC qui permet de la charger avec des "non marchandises" (en fait des trucs qui t'appartiennent, pas de trucs que tu vas vendre, ou qui ne sont pas à toi) tout en étant en règle.

Bravo, belle acquisition

J'oubliais, c'est à vérifier mais il me semble que MK3 c'est avec roue jokey, et freins à disques hydrauliques

Cdlt

ManuTaden a écrit :Pas cher, généralement, les annonces sont plutôt autour de 350 à 600 €.
Le défaut de la Sankey : lourde, donc, sans CG c'est compliqué de la charger, puisqu'on est vite à 500 kg.
Là, avec les infos, il y a moyen d'avoir une CGC qui permet de la charger avec des "non marchandises" (en fait des trucs qui t'appartiennent, pas de trucs que tu vas vendre, ou qui ne sont pas à toi) tout en étant en règle.

Bravo, belle acquisition

J'oubliais, c'est à vérifier mais il me semble que MK3 c'est avec roue jokey, et freins à disques hydrauliques

Cdlt

oui c'est pour ca que je me suis procuré les infos au archive mili anglaise je vais faire la demande d'un CGC a la FFVE



sinon voila la nouvelle caisse

c'est celle d'une 3/4T plus grande en plus elle as le hayon arriere qui se baisse






il n y a plus cas

[quote="tristanlcf"]bon j ai eu toutes les info

donc cette bestiole et de janvier 66/QUOTE]

66 pawaaaaaa !

Olive66 a écrit :
66 pawaaaaaa !

bestiole66 nouveau pseudo

tristanlcf a écrit :bestiole66 nouveau pseudo

Ah oui tiens, j'l'avais pas suila !

quel est l entraxe des jantes ?

savoir si je te pique ton essieu