Forum 4x4

Faudrait voir avec un Lada à côté pour mieux apprécier le côté furtif de l’engin.

c'est une base de wrangler ? ? ?

et y a même pô de protection dessous à l'avant , c'pas fait pour aller dehors ce truc-là juste pour frimer sur la croisette.
c'est un ramasse minettes, sans plus

MG94 a écrit :Euh, c'est quoi "4X2 enclenchable 4X4 ("permanent")" ?

tu l’enclenche une fois, apres tu peux plus l'enlever c'est definif..... ..... de rien.....

Mitsu l'a fait : super-select = tu roules en 4X2H sur la route, en 4X4H sur piste roulante, en 4X4L sur piste difficile avec bloc central et bloc arrière si nécessaire MAIS IL EST POSSIBLE de rouler en 4X4H sur le bitume... c'est donc un 4X2 enclenchable 4X4 mais z'aussi un 4X4 permanent

H3Hummer a écrit : j'en veu un

Moi aussi

hé ben moi j'en veux pas, j'ai déjà mon kâdô de noouelle garé là dehors sous mes fenêtre bien sâgement en attente de sa carte grise (depuis noouelle....! uin
et pis mon mien y sera très vite de couleur "sâle" et pis que même à l'arrêt tout le monde se tord le cou pour le mater et pis que j'ai déjà du promettre de faire un tour à pleiiiiiin de monde dans le quartier
<
<
<
<
<
<
<
chuis pas jâloux

christian.styling a écrit :Mitsu l'a fait : super-select = tu roules en 4X2H sur la route, en 4X4H sur piste roulante, en 4X4L sur piste difficile avec bloc central et bloc arrière si nécessaire MAIS IL EST POSSIBLE de rouler en 4X4H sur le bitume... c'est donc un 4X2 enclenchable 4X4 mais z'aussi un 4X4 permanent

Jeep sur les Cherokee depuis 1987 aussi.

Bebop a écrit :Jeep sur les Cherokee depuis 1987 aussi.

sur la 242 , c est quoi la vitesse limite d engagement , j ai un doute donc avant puree , je demande

Aucune. Faut juste etre en ligne droite et roue libre