moi j ai un kit +5 en king springs et ome sport et en pneus des cooper stt en 285/75/16voyou82c a écrit :Ii est en BM.
avant de voir l'intérieur je suis en train de ma pencher sur la suspension et les pneus.
tu as mis quoi sur le tiens?
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Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
moi j ai un kit +5 en king springs et ome sport et en pneus des cooper stt en 285/75/16voyou82c a écrit :Ii est en BM.
avant de voir l'intérieur je suis en train de ma pencher sur la suspension et les pneus.
tu as mis quoi sur le tiens?
malheureusement je n ai pas la meme chose dans mon mode d emploipachy54 a écrit :et pas besoin de limitation à 80 en ce moment, y compris sur l'autoroute, il pleut tellement que même les camions ralentissent, c'est pour dire ! presque deux mois et demi que cela dure !
par contre, le PS donne bien au niveau charge rien que par la luminosité !
pour la monte en 285, tu n'es pas dans les clous, attention au CT prochainement !
alors qu'en 265/75r16 lequel équivaut à un 275/70r16, tu l'es ! voir la page ad'hoc sur ton mode d'emploi.
du 6x16 me parait un peu juste pour du 285/75/16!ca risque de beaucoup ballonervoyou82c a écrit :pour moi pareil.
je vais partir sur des jantes en 6x16 ET -25 avec des 285/75 16 mais je ne sais pas encore quoi mettre comme gommes.
sur le ranger j'avais des cooper ST MAXXX mais ils ne se font plus dans cette taille.![]()
Oui t'a raison j'ma trompéj-marc1 a écrit :du 6x16 me parait un peu juste pour du 285/75/16!ca risque de beaucoup balloner
il vaudrait mieux du 8x16!!
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