Forum 4x4

Bonjour,
Merci ERIC pour ton intérêt,

C'est une très bonne idée ce système que tu m'a proposé, a tu les références et ou puis je le trouver ?.
Merci d'avance

zeghzel a écrit :Bonjour,
Merci ERIC pour ton intérêt,

C'est une très bonne idée ce système que tu m'a proposé, a tu les références et ou puis je le trouver ?.
Merci d'avance

Non car j'ai pas de fournisseur pour cela
mais les copains et autres utilisateurs ont trouvés facilement sur la grande toile

Attention c'est un moyen de depannage
il faut éviter les traction en force et en choc

Amazon a un jeu ...

sinon fait une recherche en copiant cela

CHAINE NEIGE BEEPER

eric def 90 300 dti a écrit :Non car j'ai pas de fournisseur pour cela
mais les copains et autres utilisateurs ont trouvés facilement sur la grande toile

Attention c'est un moyen de depannage
il faut éviter les traction en force et en choc

Amazon a un jeu ...

sinon fait une recherche en copiant cela

CHAINE NEIGE BEEPER

et c'est pas homologué comme équipement hiver.

Tooffy a écrit :et c'est pas homologué comme équipement hiver.

La sur cette demande on est pas sur une utilisation roulege hiver
car en cas de freinage tu as une chance d'avoir le contact au sol vide d'accroche (entre deux modules)

mais si tu es dans la peine pour grimper chez toi
ou dans la boue un coup de pouce 'c'est pas mal



il y a rien d'inventer

j'ai eu ce systeme pendant longtemps sur mon Land ( un poil moins gros)

Je sais bien que c'est pas nouveau et efficace.

Je me contentais de préciser, car j'ai souvent des demandes pour ce type de produits que certaines boutiques aimeraient mettre en magasins...
Par principe je suis contre mettre en magasin des produits qui sont pas homologué, car si un vendait cela pour le grand public, je suis sûr d'en croiser sur les routes.

Je croix qu'ERIC a bien cerné ma demande, en fait ce qui est proposé est largement suffisant pour sortir d'un champ ou un terrain meuble.

J'en profite pour poser une autre question:
Mes pneus arrières sont des pneus hiver et en moyen état, faut-il changer les 4 pneus ou seulement les 2 devant ?

zeghzel a écrit :Je croix qu'ERIC a bien cerné ma demande, en fait ce qui est proposé est largement suffisant pour sortir d'un champ ou un terrain meuble.

J'en profite pour poser une autre question:
Mes pneus arrières sont des pneus hiver et en moyen état, faut-il changer les 4 pneus ou seulement les 2 devant ?

si tu peut changer les 4 en meme temps c'est le mieux

tristanlcf a écrit :si tu peut changer les 4 en meme temps c'est le mieux

c'est comme les godasses

on change pas une seul godasse

on change les 4...

zeghzel a écrit :Je croix qu'ERIC a bien cerné ma demande, en fait ce qui est proposé est largement suffisant pour sortir d'un champ ou un terrain meuble.

J'en profite pour poser une autre question:
Mes pneus arrières sont des pneus hiver et en moyen état, faut-il changer les 4 pneus ou seulement les 2 devant ?

Merci

mais ta question est juste dans les demandes de certains Haras.......
comme j'ai bossé sur ce dossier un bon paquet de temps ...

je commence a bien comprendre le besoin

et puis quand j'ai fait mon accompagnement sur le problème
j'ai eu le droit de voir la valeur des chevaux 7000 à 35000 € dans le van

cela calme mon coté vieux fou du pneu 4x4

on reflechis et on trouve des propositions

du style des chaines avec un équipement dans le coffre
couverture étanche et gant en cuir
Puis aussi une pince coupante pour les rislants oranges

qui peuvent se tordre sous le couple et impossible a defaire

Bonjour Eric,
J'ai lue la discussion plus haut sur le montage des pneus sur un 4X4, ca fait peur de tomber sur des incompétents.

Je pense acheter mes Latitude cross directement sur le site du fabricant et les faire monter chez "EUROMASTER PLAISIR ", que pense tu de ce centre?