Jolie réalisation.
Tu es pris uniquement sur le support de pare choc ? Si je vois bien, le ski est fixé sur le support du treuil. Il faudrait que le ski soit également fixé sur le châssis en parti sous face du châssis. Il y a la 4 taraudage de mémoire diamètre 10 au pas fin qui permettent de fixer des crochets (crochet de série sur les T1). Cela rigidifierait nettement le montage. Les fixations du pare choc sont faites sur une platine qui déporte les efforts vers le haut du châssis. Cette platine est évidée. Elle est prévue de se déformer en cas de choc. Elle ne permet pas de gros efforts de treuillages. Elle va se déformer très rapidement. Pour faire simple. Cette platine de 4 à 5mm d’épaisseur et de 15mm de large ne tiendra pas longtemps les efforts d’un treuil. Il faut que ton ski participe à la tenue du treuil. C’est même lui qui va encaisser les plus gros efforts, puisqu’il peut reporter les efforts directement sur le châssis.
Beau travail, belles soudures, belle découpe de ski. C’est ton métier ?
Sinon, je reste d’accord avec Manu. L’amovible, je le préfère à l’arrière. Comme lui, je gagne en motricité sans pénaliser l’angle d’attaque avant. Les très rares fois où j’ai eu besoin du treuil, c’était chaque fois à l’arrière. Et c’est beaucoup plus facile de l’accrocher à l’arrière si on a une attache remorque.
En tous les cas, c’est vraiment du beau travail
A plus
Vincent
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