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:hein:mon Sam monte à 120, sisi, j'vous jure! avec les 215/75/15. Mais comme ca tremblotte trop, je reste plus sur 90/100pick up ou non avec un td que tu plafonne a 90 y'a un souci kék'part picétout !djo'l a écrit :En fait je comprends p as pourquoi ils l'on fait en version pick up long en etant bridé comme ça, c'etait pour balader les minettes anorexiques sur les plages d'Ibiza?
120 sur plat ou en descenteH3Hummer a écrit :pitain j'me fais du souuuciiiis,
En chutant dans un ravin...tuco 81 a écrit :120 sur plat ou en descente
Faudrait que je puisse essayer un identique voir comment ca fait! J'avais essayé le mm en moteur renaud, bin de memoire ça marchait trés bien.Tu réalises que tu expliques que ça te convient pas mais tu veux surtout toucher à rien ?djo'l a écrit :[HTML]t'a une vanne egr un cata? (j'connais po donc j'demande) [/HTML]
Oui j'ai egr que j'ai debranché et cata. Mais comment savoir si ça vient de là? pas trop envie de demonter un truc indemontable (egr) et péter le cata si c'est pour nada... Agir su la PI d'origine, je suis pas trop chaud, je consomme assez comme ça...
C'est penible, je ne veut pas en faire une bombe, mais avoir un 4x4 sans rien pouvoir tracter, ca craint! Et mm à vide en montée, c'est soit tout en 2eme ou c'est le bouchon assuré.
Pareil que Will, sur la fiche technique du td, c'est marqué 130 kmh et 41.8 secondes au 1000 mètres départ arrêtéwill@ a écrit :pick up ou non avec un td que tu plafonne a 90 y'a un souci kék'part picétout !
t'a une vanne egr un cata? (j'connais po donc j'demande)
Wouai et/ou egr bouché.will@ a écrit :catabouché tacadéboucher!
