Forum 4x4

greg 74 a écrit :
on activait au tableau de bord : la depression se faisait , le blocage s enlenchait

on desactivait au tableau de bord : nouvelle depression , le blocage se desactivait


== c est ca que je veux et je pense que c est que tu veux me faire realiser mais avec une electovanne """ 2 positions "" . c est ca ????

en fait c'est faisable avec une electrovanne qui bouge en cas d'alim sur sa bobine, et qu'un ressort rappelle en l'absence de courant.

https://fr.aliexpress.com/item/U-S-Soli ... Title=true

c'est decrit:

This valve is a 3/2 valve which means the valve has three port connections and two flow positions. One valve seal always remains open and the other closed in the de-energized mode. When the coil is energized, the mode reverses. Either the compressed air flows from port 1 to port 2 through the valve, or 1 is blocked while port 2 is exhausted via port 3. This valve is made with an aluminum alloy and has an aperture of 1/8”.

tu mets le port 3 sur ta commande de clapet, le 2 a la source de vide et le 1 à l'air libre.

quand tu alimente la bobine, tu mets en contact la 2 et la 3 --> le vide ouvrira le clapet
quans tu aliment pas la bobine, le ressort de rappel remets en contact le 1 et la 3 --> l'air va rentrer dans le verin du clapet et la clapet se ferme

Il y a ça ici :

https://fr.aliexpress.com/item/3-New-Pn ... 64042.html

(électricité, compresseur, commande à distance)

Ici, le même module, mais sans le compresseur :

https://race-shop.sk/en/exhaust-flaps/5 ... matic.html

maman94 a écrit :Il y a ça ici :

https://fr.aliexpress.com/item/3-New-Pn ... 64042.html

(électricité, compresseur, commande à distance)

Ici, le même module, mais sans le compresseur :

https://race-shop.sk/en/exhaust-flaps/5 ... matic.html

j ai dit pas un rein et un foie !

mais merci quand meme

Tooffy a écrit :en fait c'est faisable avec une electrovanne qui bouge en cas d'alim sur sa bobine, et qu'un ressort rappelle en l'absence de courant.

https://fr.aliexpress.com/item/U-S-Soli ... Title=true

c'est decrit:


tu mets le port 3 sur ta commande de clapet, le 2 a la source de vide et le 1 à l'air libre.

quand tu alimente la bobine, tu mets en contact la 2 et la 3 --> le vide ouvrira le clapet
quans tu aliment pas la bobine, le ressort de rappel remets en contact le 1 et la 3 --> l'air va rentrer dans le verin du clapet et la clapet se ferme

merci amigo