Forum 4x4

JMTT a écrit :Sauf si ce n'est pas une première main et un import ?

C'est une possibilité car souvent les voitures sont moins chères à l'étranger et un modèle courant est facile à importer. Je l'ai fait à deux reprises.
Mon T2 venait des Pays Bas et donc a reçu un numéro de plaque comme si c'est une première mise en circulation.

Et j'ai eu un camping car Mercedes Vito Westfalia, importé d'angleterre (conduite à gauche) que malgré les documents officiels de Mercedes de l’homologation de la conversion Wesfalia, a été mis sous le J3 sur la carte grise en : break et non pas VASP

Donc de penser qu'au service des cartes grises ils se trompent entre un 90et un 110... n'est pas impossible.

L'import d'un Def 90 ici transport plus taxes diverses = 9000€
je viens de me renseigner, faut vraiment que le Def ne soit pas cher à l'achat

pat974 a écrit :L'import d'un Def 90 ici transport plus taxes diverses = 9000€
je viens de me renseigner, faut vraiment que le Def ne soit pas cher à l'achat

Vu les prix pratiqué actuellement, c'est pas gagné;

pat974 a écrit :Hormis le prix

C'est bizarre l'immat de ce véhicule
je trouve un 110 et immatriculé en 2015 avec l'info SIV

Mais bon j'ai regardé sur les sites de pièces détachées qui donne le modèle de véhicule
Mon Def et ma plate immatriculés en 2011 étaient à BR et non DY
Et pourtant s'il est de 2011 il est passé directement avec le système SIV donc normalement BR
Chez nous les arnaques y'en a pas trop
Quelqu'un a les moyens de vérifier ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1354054533.htm?ca=26_s

"DY610GA"
Marque LAND ROVER Type de carrosserie TS TERRAINS/CHEMINS
Modèle DEFENDER Puissance Fiscale 8
Version Puissance Ch. 122
Couleur BLANC Numéro de série 411===
CNIT N1GLDRCT000=== Carbur. GAZOLE
Types mines Cylindrée 2402
VIN SALLDWBS8BA4==== Boite de vitesses M 6
1ère Mise en circulation 19/10/2011 Poids à vide 1795
Code moteur 244DT Masse en service 2505
Nombre Portes 5 Empattement 236
Places Assises 4 Emission de CO² 266


Marque
LAND ROVER

Modèle
DEFENDER IV (03>)

Cylindrée et carburant
2.4 DIESEL
Mise en circulation
2011
Carrosserie
BREAK 3 PORTES
Type d'empattement
COURT
Hauteur
STANDARD

eric def 90 300 dti a écrit :"DY610GA"
Marque LAND ROVER Type de carrosserie TS TERRAINS/CHEMINS
Modèle DEFENDER Puissance Fiscale 8
Version Puissance Ch. 122
Couleur BLANC Numéro de série 411===
CNIT N1GLDRCT000=== Carbur. GAZOLE
Types mines Cylindrée 2402
VIN SALLDWBS8BA4==== Boite de vitesses M 6
1ère Mise en circulation 19/10/2011 Poids à vide 1795
Code moteur 244DT Masse en service 2505
Nombre Portes 5 Empattement 236
Places Assises 4 Emission de CO² 266


Marque
LAND ROVER

Modèle
DEFENDER IV (03>)

Cylindrée et carburant
2.4 DIESEL
Mise en circulation
2011
Carrosserie
BREAK 3 PORTES
Type d'empattement
COURT
Hauteur
STANDARD

Ok super ça correspond au véhicule mais y'a juste cette histoire d'immat SIV commençant par DY et au début il est précisé 5 portes puis après 3 portes

T'es trop fort Eric et on peut savoir comment t'as fait juste avec l'immat ?

Tu peux aussi demander le n° VIN au vendeur et passer ça sur un decoder

ToY_ToY_04 a écrit :Sur une seat, le capteur de frein qui fait alumer le defaut moteur et en plus y a plus les feux qui s'alume, c'est con quand tu t'arrêtes brusquement.

pour mon précédent propos, j'ai omis de dire que le message affichait une anomalie des emissions de pollution de ......

là, ça m'a parlé davantage ! et si capteur défaillant de boîte, se trouverait-il par un pur hasard sous le tableau de bord côté conducteur........

Si tu doutes et si tu veux, je vérifie demain et je te tiens au courant sur la plaque.

Je veux bien
je veux juste comprendre pourquoi ce Def est immatriculé DY .
IL est de 2011 donc après le changement de système en 2009 donc il devrait être en BR.
DY correspond normalement à 2015 et à moins de venir d'un autre pays en 2015 je ne comprends pas

Je dis "erreur sur la cg" à la préfecture,

Détecter par le ct en 2015. (première visite véhicule neuf 4 ans)

Je peux en parler, c'est ce qui m'est arrivé avec le zuki quand je l'ai acheté neuf en 2007,

Le n° de chassis ne correspondait pas du tout à celui de la cg quand j'ai passé le 1er ct en 2011.

Le mec du ct m'a fait un certificat, je suis allé voir la pref.

Elle m'a refait la cg avec immat nouvelle plaque.