Forum 4x4

xavier13 a écrit :Tant qu'il est pas trop pourrit, j'en vois pas trop l'intéret.

comment je traite derriere?

moitib a écrit :comment je traite derriere?

Tu attends qu'il soit tout pourri, et là, tu couperas.

[quote="moitib"]Le reste est super sain, et de ce que j'ai vu, dessous c'est de la rouille de surface.
C'est un des avantages du sud, le soleil crame tout mais la corrosion est plutot soft.[/Q
moi aussi le dessous est pratiquement niquel,tout les 2 ans je passe un coup d'hammerite,et du rustol au compresseur dans les endroits chiants.mais au niveau de l'aile av droite,des fixations des ceintures arr,et des passages de roues arr coté banquettes,malgres des soins paliatifs,la rouille reaparrait.
le prochain traitement(si il y en a un )je ne me ferai plus chier avec de l'hammerite.j'ai discuté avec un carrossier,il me dit qu'une bonne marque de peinture anti rouille banale,sera moins chére ,plus facile à appliquer et de la prendre en brillante,elle sera plus resistante qu'en mate.
quand la rouille est bien installée,à moins de decouper jusqu'au metal sain,et de reconstruire dans un chantier titanesque,avec des produits qui vont te couter la peau des roustons,je crois qu'il ne faut pas trop se faire d'illusions.
déjà,si t'arrives a ralentir la progression,ça sera pas mal

Pourquoi ne pas passer de la fibre de verre? Tu mets tout en sandwich entre du polyester plus fibre et la cela devrait arrêter le rouille pour un petit moment. C'est comme cela que je traite tout le compartiment moteur.

A plus

Vincent

Pour enlever la rouille inaccessible avant traitement: acide phosphorique, y'en a sur Amazon, ça vaut la moitié d'une poignée de figues.




Vincent

onc pour le moment vous me conseillez de ne pas découper.
Je badigeonne avec de l'acide phosphorique, y'a de la julien à mon boulot.
Ensuite je noie avec du rustol et pour faire propre un coup de peinture sur le support?

bon bin j'ai dérouillé au max et j'ai tout noyé au rustol.
Je vais juste fixer une nouvelle plaque dessus l'ancienne pour rigidifier et faire propre.
A moins qu'il existe des supports batteries tout prets.

pas une plaque de metal

tu prends mon lien

tu achète 1 bidon

tu prépare une plaque de plexi de 2/3 mm voir 5

tu protège tout le tour et le dessous

un pinceau et tu passe le g4 dessus dessous ton support ça l isolera des acides et de l humidité

1er couche

tu attend 2 h

tu recommence et tu plaque le plexi

tu refais une passe

tu laisse sécher 48h

soit tu laisse comme ça soit tu peint a la bombe

voila c est fini

dede83 a écrit :
tu prépare une plaque de plexi de 2/3 mm voir 5

Pourquoi particulièrement plexi ?