Forum 4x4

Pour le tire-fort ça a l'air plus dangereux que le treuil non ? Je veux dire qu'on est forcément près des câbles ?
Et ce truc vous en pensez quoi https://www.amazon.fr/stabilit%C3%A9-So ... B075QXX558 ?

Sinon ça existe des plaques plus petites ? Genre 80-90cm (j'ai pas un coffre immense ) ?

ben pour y installé les roues dans la boue c est top

ben utilisé c est pas méchant un tir fort

blorg796 a écrit : j'ai compris qu'il est totalement dépourvu de système de blocage de différentiel (planté dans la vase sur 2 roues -une sur chaque axe-, impossible de le convaincre de faire tourner les roues qui auraient pu me sortir de là --> dépanneuse...).

Si j'ai bien compris , tu avais une roue devant et une roues derrière qui patinaient , et , si j'ai tout bien compris, tu a surement un blocage interpont , et là quand tu as ce blocage mis , tu te retrouves comme la majorité des 4x4 une roues avant et une roue arrière qui patinent et tu es bloqué . Les 4x4 avec des blocages de pont ne sont pas si courant , et les plantages font aussi parti du truc .

et un stage de conduite 4x4 pour comprendre où mettre les roues ou sinon comment s'en sortir? sans mauvais esprit de ma part, j'en ai fait et c'est génial ce qu’on y apprend grâce aux pros de la conduite