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http://www.balleydier4x4.com/fr/catalog ... 70-73-90cvcelestin a écrit :daccord merci a tous pour vos reponses, j'ai meilleur temp de trouver un TD et replacer le bloc en fait
d'accordKillEmAll a écrit :c'est pareil... le td est un moulin de m.... il bouffe des culasses...
ton 2.4 est increvable... garde le.
donc aucune solution pour gagner en couple quand je tire les remorque?d'un ane t'en fera pas un cheval de course,si c'est un ane travailleur,de le remplacer par une bourique qui veut avancer quand il veutcelestin a écrit :d'accord
oui je suis daccord, apres je l'aime bien il est pratique pour mon travail et il a une capacité de franchissement agreable, j'arriverai pas a m'en defairegaston26 a écrit :d'un ane t'en fera pas un cheval de course,si c'est un ane travailleur,de le remplacer par une bourique qui veut avancer quand il veut
donc:
change de vehicule
Mon 2.4TD tourne encore bien à 315 000 km.KillEmAll a écrit :c'est pareil... le td est un moulin de m.... il bouffe des culasses...