Forum 4x4

salut,
dans les recherches que j'ai fait,nissan preconise de la 75w90,ou de la 80w90 pour les boites de transfert a partir de 2000.
j'ai tout retourné chez moi pour retrouver le manuel t2 dans les cartons de démenagement,et c'est les mêmes preconisations.
ce qui me fait un peu peur pour le 80,c'est qu'il va etre moins resistant que le 90.
ce que je ne comprends pas trop,avec les mains meneuses (c'est ce que j'ai),le pont avant est entrainé en permanence,mais la BT,si on l'actionne pas,elle tourne pas ?
elle s'use que si on crabotte ?

TotoCamboui a écrit :Sur les pick-up Isuzu, c'est de l'huile moteur qui est préconisée, personne n'a l'air de s'en plaindre..... Comme quoi.....


[ATTACH=CONFIG]115215[/ATTACH]



Vincent

peut etre vehicule plus recent,ou pas la même conception.c'est vrai que ça parait pas tres logique.

tich54 a écrit :salut,
ce que je ne comprends pas trop,avec les mains meneuses (c'est ce que j'ai),le pont avant est entrainé en permanence,mais la BT,si on l'actionne pas,elle tourne pas ?
elle s'use que si on crabotte ?

Bonjour,

Avec les mains meneuses, le pont, l'arbre de transmission et donc l'arbre secondaire de la boite de transfert tourne. En même temps, ta boite de transfert est monté sur la boite de vitesse, donc l'arbre primaire de la boite de transfert tourne en permanence pour entraîner ton pont arrière.
l'huile de la boite de transfert s’abîme autant que celle de la boite de vitesse.
Avec les mains meneuses, tu uses ton pont av pour rien et tu consommes un peu plus de gasoil.

Nico

oui, les mains meneuses sont à bannir.
Si tu les as toujours vire les rapidement

moitib a écrit :oui, les mains meneuses sont à bannir.
Si tu les as toujours vire les rapidement

ça fait 8ans qu'il est inscrit, le même temps qu'on dit que c'est pas bien, s'il ne les a pas changé c'est que ça lui va bien

nico73 a écrit :Bonjour,

Avec les mains meneuses, le pont, l'arbre de transmission et donc l'arbre secondaire de la boite de transfert tourne. En même temps, ta boite de transfert est monté sur la boite de vitesse, donc l'arbre primaire de la boite de transfert tourne en permanence pour entraîner ton pont arrière.
l'huile de la boite de transfert s’abîme autant que celle de la boite de vitesse.
Avec les mains meneuses, tu uses ton pont av pour rien et tu consommes un peu plus de gasoil.

Nico

bein merde alors!!!!
j'etais persuadé que tant qu'on avait pas enclenché la BT depuis l'habitacle,elle restait neutre,ou un truc du style!mal foutu le systéme !!
le pire,c'est ce que m'avait confirmé le chef d'atelier chez nissan,quand j'ai été faire la vidange des ponts et de la BV en 2015
bon;bah que je me casse pas la tête si euromachin me met de la 75w80 au lieu de la 75w90 dans la BT.ça pourra pas etre pire,que l'etat de l'huile que je dois avoir!
merci pour tes explications

didi a écrit :ça fait 8ans qu'il est inscrit, le même temps qu'on dit que c'est pas bien, s'il ne les a pas changé c'est que ça lui va bien

c'est pas specialement que ça me va bien!j'ai encore hésité cet été quand j'ai fait l'entretien des moyeux,pour mettre des AVM. mais bon,a part le fait que ça t'use pas l'avant pour rien(c'est déjà pas mal )ça n'a pas que des avantages dans ce que j'ai pu lire.
faut descendre pour les mettre(si t'es planté,faut esperer que tu soit en bottes)
les ecrous se desserent,et foirent facilement si tu les bloquent trop fort
mauvaise etancheité,et entretien plus souvent.
je sais pas,j'y reflechirai aux beaux jours en guettant les promos

tich54 a écrit :c'est pas specialement que ça me va bien!j'ai encore hésité cet été quand j'ai fait l'entretien des moyeux,pour mettre des AVM. mais bon,a part le fait que ça t'use pas l'avant pour rien(c'est déjà pas mal )ça n'a pas que des avantages dans ce que j'ai pu lire.
faut descendre pour les mettre(si t'es planté,faut esperer que tu soit en bottes) tu les mets avant ton TT et tu les enlèves en repartant
les ecrous se desserent,et foirent facilement si tu les bloquent trop fort ils se desserrent sur une journée TT. Et c'est même pas obligé
mauvaise etancheité,et entretien plus souvent. Entretien normal. pate à joint et c'est étanche. Des conneries on en lit sur le net...
je sais pas,j'y reflechirai aux beaux jours en guettant les promos

j'ai acheté les miens en 2006 200€. ça a méchamment baissé...et t'as des Djebel line aussi sur le marché.

salut,
l'autre jour dans un post,je crois que c'est Etdefaverney,avait touché les AVM à moins de 140 balles

La paire d’AVM est à 129€ chez yatout-tt !